Sepang es un circuito relativamente nuevo. Se puede decir que es el pionero de una serie de circuito de reciente creación y que se caracterizan por pistas anchas, largas rectas y curvas rápidas alternas y, sobre todo, por las grandes zonas de escapadas. Esto es un gran aliciente para el pick.
Es muy raro ver accidentes en la primera vuelta en los circuitos nuevos donde la pista es muy ancha y se permite maniobrar más, hay grandes rectas donde da tiempo a adelantar y no llegar emparejados a la curva y donde las escapadas permiten no comerte al que va delante.

Repasando los datos de los últimas carreras me he dado cuenta que en los tres últimos años ningún piloto abandonó en Sepang en la primera vuelta. Solo De la Rosa en 2010 no tomo parte de la carrera porque un fallo de motor, pero al no salir se contabilizó como DNS (Did Not Star) es decir, como que no comenzó carrera y como tal no es un abandono.
A esto hay sumar la posibilidad de que la carrera se inicie sobre mojado y con Safety Car. Lo que sería un verde seguro.

Bueno, en la carrera de Australia no pudo Fernando adelantar a Massa en las primeras vueltas. Lo intento pero viendo que iba a quemar gran cantidad de goma y que éste año estan degradando más de la cuenta dejo de insistir y lo adelanto en boxes.

Para ésta carrera, y siendo una apuesta por encima del par, voy a confiar en magic y que se lo va a quitar de encima en las primeras vueltas. Massa parece que ha mejorado mucho en confianza respecto a la temporada pasada pero no deja de seguir siendo un estorbo en momentos puntuales de carrera como el anterior GP, haciendo de tapon a Alonso para que se ajejara Vettel y para que se hecharan encima los Hamilton y cia, encontrando más trafico de la cuenta tras la entrada en boxes.

La verdad es que me huelo movida entre los compañeros de equipo pero mas le vale a Massa adelantar a Vettel si no quiere que Alonso lo ponga en evidencia. Tambien es posible que Alonso adopte una estrategia conservadora y se cuide de accidentes o salidas de pista en las primeras vueltas, pero despues de tantos años sin titulo y con la sensación de que le ha faltado tan poco, creo que éste año va a ser un si o si, e intentará imponer su ley desde las primeras carreras para ir haciendose con la maxima diferencia de puntos en clasificacion general como sea posible. Eso pasa por empezar mandando en carrera siempre que pueda para no tener que acordarse de los segundo que pierde al rebufo del brasileño.

Tambien esta la posibilidad de que el que adelante sea Hamilton que tambien sabemos de su agresividad en las primeras vueltas, o cualquier otro que ande por ahi cerca y se aproveche del minimo error del brasileño y español. A esta cuota vale la pena intentarlo.

Vamos con el segundo gran premio de la temporada, esta vez en Malasia.

Y de nuevo el poleman ha sido Vettel, que se está comprobando que a 1 vuelta los Red Bull son superiores al resto, especialmente el del alemán.

Luego en carrera será otra cosa, con la degradación de los neumáticos como ya se pudo ver en Australia, que con el paso de las vueltas fue bajando posiciones.

Aquí en Malasia puede pasar de todo. Desde una carrera normal a una posible tormenta que haga cambiar todas las estrategias y tenga que ganarse la carrera en el pit lane.

Pero saliendo de nuevo desde la primera posición, y con la cuota que nos ofrecen, creo que merece la pena ir con su victoria.

Creo que con la posición retrasada de Kimi y estando Massa de por medio, el triunfo tendría que ser para Vettel o Alonso.

Asi que viendo las cuotas ire con la victoria de ambos esperando sacar tajada de uno o de otro, deseando que sea Magic el que pase primero por la bandera a cuadros.