Para este fin de semana ya he hecho un pronóstico y no pensaba hacer más, pero creo que lo acompañaré con una de las apuestas especiales de Bwin: ¿Cuántos líderes de carrera habrá? La cuota de @1.40 en la línea más 1.5 me parece increíble viendo el panorama actual y creo que es de las que hay meterle stake alto, pero para no ir con mucho stake e intentar asegurar un mayor margen de beneficios con menos riesgos. Para ello nos vamos a la línea de más de 2.5 líderes a una gran cuota de @2.10.
Creo que como mínimo se tiene que cumplir que haya dos líderes en carrera, porque creo que en la lucha Rosberg-Hamilton tiene que haber una lucha que termine con cada uno cómo líder de una
vuelta.La verdad que en la Fórmula 1 no puede darse nada por hecho pero la pelea que tienen estos dos desde lo de Mónaco es increíble y estoy seguro que ninguno va a ceder ni un ápice.
Dicho esto, volvemos al tema principal por el que me gusta está over en la línea 2.5 y es que para que no tuviéramos 3 líderes (en este caso, espero que dos Mercedes y otro más) tendrían que darse varias circunstancias.
La sálida de Hamilton debería ser perfecta para que no obtuviéramos un margen de maniobra para obtener nuestro segundo líder (el primero es el que sale de la pole) y en gran medida la salida decidirá quien de los dos dominará la mayor parte de las vueltas y quien de los otros tres que optan al podio, marcará las diferencias entre Mercedes y el resto.
El segundo punto son los boxes y cómo no, otra vez Mercedes. Creo que durante el fin de semana hemos visto una diferencia mínima entre los Mercedes y el resto de la parrilla. Tengo confianza en que en los boxes podamos conseguir el verde porque ni aún consiguiendo medio segundo por vuelta de diferencia conseguirían marcar un tiempo que le distancie de los Ricciardo, Vettel o Alonso como para que no lo adelanten. Todo esto teniendo en cuenta que en este circuito se encuentra uno de las paradas sino la más larga del campeonato, teniendo en cuenta que con pit stop incluído, el tiempo del coche en pit lane son alrededor de 28 segundos. Unos 28 segundos que me parece un diferencia insalvable si seguimos viendo detalles.
El tercer punto son los neumáticos. Pirelli, ante las críticas por lo conservador que ha sido con los neumáticos seleccionados para cada GP, han decidido llevar los compuestos más extremos (blando y superblando) obligando a hacer a los pilotos dos paradas como mínimo. Pirelli ha hecho la recomendación de realizar tres paradas y lo más probable es que los más arriesgados lo intenten a una o dos. El problema es que el año pasado ya se realizaron 2 paradas con blando y medio (aunque la composición de los neumáticos era diferente) y este año, teniendo en cuenta la degradación térmica que sufrirán (la sensación térmica en pista es de 40°C aproximadamente), tendremos un margen de hasta 56 segundos para obtener un tercer líder de carrera.
Si falla todo esto y al final los Mercedes son inalcanzables, siempre tendremos la posible ayudita de algún piloto que tenga un accidente y obligue a los comisarios a sacar el safety, lo que recolocará a los pilotos de nuevo, reduciendo las distancias casi a 0.
Stake 1/3 a que hay más de 2.5 líderes de la carrera, que opinas tú?
Suerte a los que se atrevan a seguirme!! :)