Alemania Gran premio de Alemania 20 de julio 2014

Valuazo que le veo a este pronóstico (si se dan las condiciones que mencionaré ahora) viendo que en Bet365 se paga a cuota 2.25 que el margen esté entre 0 y 4.999 segundos. Partiendo de este segundo de ventaja que nos da Bwin comentaré mi opinión.


Ahora mismo creo que el rendimiento de los Mercedes es brutal y es difícil que los alcance el resto. Para que podamos ver otra victoria, tendremos que volver a esperar a que los Mercedes vuelvan a tener problemas de fiabilidad, que ha pasado contadas veces en el campeonato y que encima, se han solucionado en un margen de tiempo mínimo.


Puede ser que en este circuito vayamos a ver más de lo mismo, porque realmente la diferencia no está con Alonso (que lleva el coche con menos combustible que el resto) si no con su inmediato perseguidor, Ricciardo. Entre el Mercedes de Hamilton y el Red Bull de Ricciardo, estamos hablando de diferencias por vuelta de alrededor de 4-5 décimas lo que nos demuestra como están por encima del resto.No voy a valorara a los Williams porque suelen sacar su rendimiento a la luz los sábados y han estado con piezas nuevas.


En un breve paréntesis, que los coches de alante saquen 5 décimas por vuelta en carrera con blandos y viendo que se les escapan con un tercero que no podrá usar DRS, lo más probable son una diferencia de 0.8 segundos por vuelta, a una media de uso de blandos de 12-13 vueltas, tendríamos una diferencia 10.4 segundos, aunque todo esto son especulaciones aproximadas a lo que podría pasar..


Entonces mi pronóstico se basa en que los dos Mercedes clasifiquen y no tengan problemas en la unidad de potencia ni nada (aunque la única vez que pasó también hubiera sido verde este pronóstico). Con los dos Mercedes sobre el asfalto hemos visto más verdes que rojos para este pronósticos y pongo ejemplos:

GP Australia: Hamilton fuera
GP Malasia: 18 segundos de diferencia
GP Baréin: 1 segundo de diferencia
GP China: 19 segundos de diferencia
GP España: (-) de 1 segundo de diferencia
GP Mónaco: 9 segundos de diferencia
GP Cánada: 4.8 segundos de diferencia (Hamilton fuera y Rosberg con problemas)
GP Austria: 2 segundos de diferencia
GP Gran Betraña: Rosberg fuera

Tendríamos realmente entonces 3 verdes de 6, 4 de 7 si tuviéramos en cuenta la única carrera dónde no ganó ningún Mercedes. De aquí podemos destacar que poco a poco la diferencia que hay entre estos dos pilotos se han ido reduciendo hasta tal punto que en clasificación y libres se suelen mover entre varias centésimas.


Además, con estos casi 6 segundos nos resguardamos de que alguno de los coches tenga un gran desgaste de neumáticos o un gran consumo de combustible y se deje ir en las últimas vueltas, porque espero un cara a cara, ninguno va a dejar llevarse ni una milésima a otro. Se están jugando el campeonato!


Suerte a los locos que se atrevan a seguirme!! :)

Nos vamos hasta el GP de Alemania, que este año se disputa en el circuito de Hockenheim (recordemos que desde hace unos años se turna con Nurburgring).

La línea para que han puesto para esta carrera me parece altísima, vamos a analizarla centrándonos en diversos aspectos.

El primero es el histórico de carreras en el circuito de Hockenheim. Si nos vamos hacia atrás, en 5 de las últimos 6 carreras en el circuito alemán (2004, 2006, 2008, 2010, 2012) se ha cumplido la línea sin muchos problemas. En 2004 Schumacher ganó con una ventaja de 8.3 segundos, en 2006 M.Schumacher ganó por menos de un segundo a F.Massa, en 2008 ganó L.Hamilton, algo menos de 6 segundos por delante de N.Piquet Jr, en 2010 ganó Alonso por delante de Massa por 4 segundos y 2012 Alonso se impuso por menos de 7 segundos ante J.Button.

El segundo es el histórico de carreras esta temporada. Tenemos 5 de 9 carreras en las que el margen se ha cumplido sin problemas. Pero es que en 2 de las 4 en la que no se ha cumplido, solo ha acabado la carrera un Mercedes, o ha abandona L.Hamilton, o ha abandonado N.Rosberg. En 4 de las últimas 5 carreras se ha cumplido, lo que nos hace ver que conforme ha ido avanzando la temporada la superioridad de Mercedes ha ido yendo algo a menos, ya que aunque las dos primeras posiciones las suelen copar HAM y ROS, en un par de las últimas carreras Bottas o Ricciardo y Vettel también cumplirían el margen.

Tercera es que las diferencias entre los Mercedes y Williams no han sido demasiado grandes estos días. Bottas se ha quedado hoy a apenas dos décimas de Rosberg. También los Red Bull en las tandas largas del viernes estuvieron bastante bien y no muy lejos de los Mercedes, aunque que tengan que pasar a los Williams puede ser un incordio.

El cuarto punto es la posibilidad de lluvia en carrera que hay para este fin de semana, que igualaría las cosas y además aumentaría las posibilidades de Safety Car, lo que ayudaría a que todos se reagruparan.

Pero el factor que creo más fundamental, o que más facilitaría el pick es la remontada de Hamilton. Si el piloto británico consigue ponerse rápido entre los 5 primeros (recordemos que sale 15) creo que N.Rosberg no debería conseguir un margen muy grande.

Por esto, vamos a que entre el primero y segundo no habrá más de 9.5 segundos, creo que se puede dar sin mucha complicación, en un circuito donde el primer sector son prácticamente dos rectas y las diferencias se harán en el último que es el más revirado.

¡Que haya suerte!

Apuesta que se asemeja a Hamilton y Rosberg como ganadores en la gemela reversible; esto quiere decir, que los dos coches de Mercedes tendrían que copar las dos primeras plazas de la carrera, sin importar el orden.

Para este pronóstico me parece que tiene una cuota muy elevada y con mucho valor si la comparamos con otras bookies. En Sportium tenemos esta misma apuesta a @2.00, mientras que en Bet365 está a @1.72.

Para este pronóstico me voy a basar en un aspecto que hemos visto a lo largo del campeonato, la superioridad de Mercedes, palpable durante todo el año y que poco a poco se visto mermada por las mejoras de los otros equipo y en este circuito en especial, por la ausencia del FRIC. En este caso, éste es el único punto negativo que encuentro para el pronóstico. Sin el FRIC, hemos visto las dificultades que se presentan a la hora del pilotaje a los pilotos, además de cómo afecta al coche. Todos estarán sin el FRIC, pero eso no sería ningún hándicap.


Fuera de esta prohición del FRIC, los Mercedes son de otro planeta. El accidente de Hamilton de ayer es lo que nos posibilita encontrar esta gran cuota, si no rondaría 1.20-1.30 como mucho.

Tanto el Viernes como el Sábado vimos como Mercedes es muy superior, tanto en las tandas cortas como en las largas. En las primeras, lograba sacar más de dos décimas por vuelta; mientras que en las segundas, si no fuera por el gran ritmo de Red Bull en carrera hubieran sacado más de cinco décimas por vuelta (sacaron tan sólo una décima).


Suerte a los que se atrevan a seguirme!! :)

Vamos con el duelo que nos pronpone Sportium que enfrenta a V.Bottas, F.Massa y L.Hamilton.

En primer lugar decir que me parece una colada de Sportium que esté a esta cuota Hamilton, cuando la Gemela Reversible con Rosberg (es decir, que Rosberg y Hamilton quedarán primero y segundo en cualquier orden) está a @2. En esta solo dependemos de que Hamilton quede por delante de Bottas y Massa, sin depender de Rosberg y sin necesidad de que sea primero o segundo.

Pues vamos a por la remontada del piloto británico, que últimamente no está teniendo muy buenos sábados y está teniendo que hacer unos domingos a la remontada. Ya lo hizo en Austria, del 9º al 2º, haciendo una gran salida, y mostrando la superioridad de Mercedes con una facilidad pasmosa adelantando a sus rivales. En Silverstone, saliendo sexto acabó ganando gracias al abandono de Nico, pero nadie le pudo hacer frente.

Al final el piloto inglés saldrá 20º, por una sanción de 5 puestos, así que quizás le vemos salir desde el pit lane. Pero creo que a pesar de esto, Lewis con el coche que tiene, tiene capacidad para hacer una gran remontada y la cuota lo merece.

Además, si Hamilton llega a los Williams, estos no pondrán oposición ya que saben que no es su lucha, ya lo vimos en Austria y lo ha dicho Valtteri Bottas (2º): "El coche estaba estupendo hoy y está preparado para la carrera así que, como equipo, estamos encantados con el resultado. La última vuelta que hice fue casi perfecta. Los Mercedes son todavía un poco más rápidos que nosotros pero vamos a trabajar duro mañana para ponernos por delante aunque sea difícil. El objetivo mañana es mantenernos por delante de Ferrari y Red Bull y, con suerte, las temperaturas más frescas que se esperan, jugarán a nuestro favor".

Aunque siempre es difícil una remontada de tal magnitud, creo que Hamilton puede hacerla y la cuota que nos da Sportium es realmente buena.

¡Que haya suerte!