Carrera de Moto 2 en el Autódromo Internacional do Algarve.

Cara a cara entre Joe Roberts y Raul Fernandez.

A estas alturas y en muchos circuitos para encontrar valor en este tipo de apuestas más allá de los números del fin de semana, también cuenta la experiencia de ver carreras, luego el motor es un deporte caprichoso y puede pasar de todo así que con cabeza.

Raul Fernandez debuta en la categoría este año, en Moto 3 destacaba por su grandes clasificaciones a una vuelta y la capacidad de irse en carrera si llegaba primero en las vueltas iniciales. En principio si hay una categoría que permite eso con mucha más facilidad es esta, pero primero hay que adaptarse a una moto que pesa bastante más y es más aparatosa a la hora del paso por curva.

Ha tenido un buen inicio de temporada, pero solo han competido en un circuito, eso sí, su adaptación es muy buena.

Joe Roberts es un piloto que lleva varias temporadas en Moto 2 pero de momento tampoco destaca demasiado en el sentido que aunque terminó 7º en el campeonato de pilotos la pasada temporada, en ningún momento dio la sensación de pelearlo.

Este fin de semana saldrán 8º Roberts y 10º Fernandez.

Respecto al mejor tiempo de cada tanda quedaron así:

FP1:

- Roberts 1º

- Fernandez 3º

FP2:

- Roberts 1º

- Fernandez 2º +0.317 (es bastante en una vuelta)

FP3:

- Roberts 3º

- Fernandez 6º

Q2:

- Roberts 8º

- Fernandez 10º

En ritmos de carrera no están tan distantes en las tandas vistas durante el fin de semana, pero hay que tener en cuenta que siempre han sido tandas más cortas que la propia carrera, Raul Fernandez a final de carrera debería notar más el esfuerzo y cuando hay que bajar dos décimas extra solo lo ha hecho Joe Roberts. Además a Raul Fernandez rodar en grupo no le va tan bien, en la última carrera fue mucho tiempo delante o detrás del suyo pero en el medio no se siente cómodo normalmente.

En Doha ya fuimos con ellos y cuando iba recortando Roberts se fue al suelo, sino llegaba, en este circuito se le ve mucho mejor, por tanto las cuotas en mi opinión deberían estar a la inversa.

Stake con responsabilidad que es motor.

Suerte a todos/as y con cabeza!