Pues vamos con mi primer pronóstico del Dakar y espero que no sea el último. A ver qué tipo de apuestas nos ofrecen estos días las bookies sobre la prueba del motor más dura del mundo. La que sí tengo clara que voy a entrar y que ya está disponible en Bet365 es esta cuota 2.00 por la victoria de Nasser Al-Attiyah en coches (a @1,85 en Bwin también). En situaciones normales esta cuota sería más baja. Pero estamos hablando del Dakar, de una competición de 2 semanas, en el que un error fatal te deja fuera de carrera. Por eso, ante todo, entrar con precaución.

Vamos al lío. Tenemos, a priori, a 3 aspirantes a la victoria en coches, los 3 de siempre: el mencionado Nasser, Stephan Peterhansel y Carlos Sainz. Está por ver cómo llegarán los BRX Hunter del equipo Prodrive (en el que corren Sebastien Loeb, Nani Roma y Orlando Terranova). En principio parece que serán más competitivos, pero veremos si lo suficiente como para luchar por la victoria.

Los motivos por los que voy con Nasser:

-El tres veces campeón del Dakar (la última vez, en 2019) todavía no ha conseguido ganar el Dakar desde que éste se disputa en Arabia Saudita, a pesar de ser un escenario que conoce mejor que sus rivales. Creo que éste es su año. Tiene un coche mejorado y que, a diferencia de sus rivales, sí que ha podido competir con él esta temporada.

-El cambio de normativa, que iguala a los 4x4 con los buggies, especialmente en lo que se refiere a neumáticos. A raiz de este cambio, el Toyota Hilux de Al-Attiyah dispone de unos neumáticos más grandes y un mayor recorrido de la suspensión. Todos los vehículos tendrán las mismas ruedas y las mismas suspensiones. Nasser ha sufrido muchos pinchazos en anteriores ediciones. En esta carrera, será mucho más difícil pinchar.

-La falta de rodaje del Audi de Peterhansel y Sainz. A pesar de que Monsier Dakar y Carlos Sainz son dos bestias de este deporte, en el que lo han ganado todo, veo aquí cierta ventaja para Nasser. Los Audi RS Q e-tron llegan a Arabia Saudí sin haber sido probados en condiciones de carrera. Han hecho muchos test, vale, pero estamos hablando de una carrera de 2 semanas. Veremos cómo se comportan los eléctricos. No dudo de que han desarrollado un coche para ganar, pero quizás sea este Dakar 2022 el banco de pruebas para hacer un coche ganador en 2023 y tecnológicamente por delante de los Toyota ante lo que está por venir en futuras ediciones. En esta entrevista del gran Quique Naranjo (https://www.marca.com/motor/dakar/2021/12/29/61cb0bafe2704e52af8b4595.html) a Peterhansel, Monsieur Dakar lo deja entrever: "Claro, no hemos tenido suficiente tiempo, han sido menos de seis meses desde que el coche hizo su primer kilómetro en julio. Pero desde entonces todos han trabajado como locos, poniendo mucha energía. Veremos qué pasa".

Creo que el argumento es suficientemente claro. Nasser tiene el coche, a priori, más fiable (encadena 4 Dakares terminados con una victoria y tres 2os puestos), y además llega en un gran momento de forma. Se sabe favorito y quiere cumplir con los pronósticos.

¡Mucha suerte!