Hola.
Vamos a ir al automovilismo,concretaménte a la formula 1.
Este año como todos podemos saber,los Mercedes van un paso por delante del resto en todos los circuitos.Pero este circuito como es mas de aerodinámica que de motor,todo el mundo cree que Mercedes sin rectas ya no funcionan.Pero yo tengo un par de razones como para ver en esta carrera a un Mercedes tanto haciendo la pole como ganando la carrera.Sabiendo que el año pasado no lo lograron.
 Primero hablar de la noticia que ya salió esta semana donde todos los equipos acusan a Mercedes de utilizar una suspensión activa,que con ella regula la altura del coche en curva y así mantener las ruedas con el máximo apoyo,ganando prestaciones.Y si a eso le sumamos la unidad de potencia Mercedes que va por encima del resto y de aerodinámica tampoco es que sea malo,a mi el resultado me da un Mercedes haciendo tanto la pole como ganando la carrera.
Ahora que ya esta decidido que un Mercedes hace pole y gana la carrera toca decantarse por el piloto.
El Piloto para mi va a ser ambas cosas Nico Rosberg esta vez.Viendo los libres 1 comprobamos que Hamilton hizo un tiempo de 1:46:426 mientras que Nico hizo 1:46:513 quedándose a escasas centésimas situándose cuarto y quinto.En cambio en libres 2 Nico se hizo con la primera plaza con un tiempo de 1:44:152 quitándole al segundo que era kimi casi tres décimas y a Hamilton un segundo y una décima. En este circuito no veo yo nada fino a Hamilton.

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Esteban Gutiérrez lleva varios Grandes Premios con mucha confianza y comenzando a superar a Romain Grosjean y eso se nota más que nunca en un circuito como Singapur. El piloto mexicano ha sido más rápido que su compañero de equipo durante las tres sesiones de entrenamientos libres.

Además, Grosjean no rodó en los Libres 1 y tanto ayer como hoy se ha quejado del sistema de frenado de su Haas. Romain es un piloto ‘débil’ mentalmente. Cuando no le salen las cosas se queja por la radio y todo va a peor, y como comentaba antes con la confianza, eso es básico en Singapur. Con un coche en el que no confías, no puedes ser rápido. Gutiérrez le ha aventajado en más de un segundo en los Libres 3.

Buenas

No es un circuito que se le de especialmente bien a checo perez, ya el año pasado en calificacion quedo 13º por detras de su compañero de equipo y este finde parece que va todo por el mismo camino.

En cuanto a prestaciones de coches creo que en este circuito estan a la par toro rosso y Force india, Force india cuenta con la potencia del motor mercedes, pero no tiene el chasis de toro rosso que va muy bien en el paso por curva y al no ser un circuito de muchas rectas lo agradece el coche de toro rosso.

A nivel individual como ya he dicho no se le da especialmente bien a checo este circuito, luego en carrera sera otra historia, con la gestión excelente que hace siempre Perez de neumaticos, pero ahora en calificación veo a Kvyat por delante, tal y como ha pasado en el FP2 Y FP3.

Creo que estamos viendo a otro Kvyat y quedara por delante de checo.

Un saludo y suerte a los que me sigan

Esta cuota tiene valor. Si bien es cierto que ambos pilotos de Force India siempre están bastante igualados en general, y hasta últimamente Pérez estaba mejor que Hülkenberg, en Singapur el piloto alemán parece llevar una ventaja clara respecto a su compañero de equipo.

Rodando prácticamente a la décima en los Libres 1 – la sesión menos representativa del fin de semana -, en los Libres 2 y 3 Nico fue el sexto piloto más rápido de la parrilla y claramente mejor que su compañero de equipo, endosándole nada más y nada menos que 9 y 8 décimas respectivamente. De cara a la clasificación, Pérez puede que sufra para entrar en Q3, en cambio, Hülkenberg debería entrar fácilmente.

Buenas

Decepción creo que sería la palabra para calificar el rendimiento del mclaren hasta ahora en singapur, estan teniendo de nuevo un finde plagado de problemas en ambos coches y el chasis se esta comprobando que no es ese chasis tan espectacular que nos vendian que solo estaba por detras de red bull, teniendo sobre todo muchos problemas de traccion.

Con un motor honda que va cada dia a mas, el coche no esta respondiendo como deberia, con alonso 12º y button 16º en el FP3, además siempre suelen perder posiciones con respecto a calificación porque luego los demas ponen un extra de 1-2 decimas que mclaren no tiene.

Con respecto a williams pues no cabe duda que este no es su mejor circuito, pero tambien es un circuito de manos y Bottas me parece un excelente piloto, peor que fernando pero un muy buen piloto. También cuentan con el motor mercedes, que sin duda siempre es una ayuda de agradecer, sin ser nada del otro mundo su chasis creo que williams va a quedar por delante de mclaren si no pasa nada raro, y en concreto bottas por delante de alonso.

Un saludo y suerte a los que me sigan

Buenas

Decepción creo que sería la palabra para calificar el rendimiento del mclaren hasta ahora en singapur, estan teniendo de nuevo un finde plagado de problemas en ambos coches y el chasis se esta comprobando que no es ese chasis tan espectacular que nos vendian que solo estaba por detras de red bull, teniendo sobre todo muchos problemas de traccion.

Con un motor honda que va cada dia a mas, el coche no esta respondiendo como deberia, con alonso 12º y button 16º en el FP3, además siempre suelen perder posiciones con respecto a calificación porque luego los demas ponen un extra de 1-2 decimas que mclaren no tiene.

Con respecto a williams pues no cabe duda que este no es su mejor circuito, pero tambien es un circuito de manos y Bottas me parece un excelente piloto, peor que fernando pero un muy buen piloto. También cuentan con el motor mercedes, que sin duda siempre es una ayuda de agradecer, sin ser nada del otro mundo su chasis creo que williams va a quedar por delante de mclaren si no pasa nada raro, y en concreto bottas por delante de alonso.

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Toro Rosso ha dado un gran paso adelante en Singapur. La exigencia de alta carga aerodinámica del trazado parece que se adapta a ambos paquetes aerodinámicos que ha traído el equipo de Faenza en el Marina Bay. Sainz corre con el paquete del GP de Alemania y Kvyat con el de principio de temporada.

El piloto madrileño ha demostrado ser más rápido que Kvyat en todas las sesiones menos en la última, donde unos cambios en el setup le han hecho perder un poco de velocidad. Sin embargo, como confirmó en Movistar+, prepararán el monoplaza la clasificación.

Explico todo esto porque Sainz ha sido claramente más rápido que Alonso en todo el fin de semana. Obviando los Libres 1, en los 2 y 3 la diferencia con Fernando ha sido de tres décimas. Sin embargo, en los Libres 3 Kvyat ha sido tres décimas más rápido que Carlos, por lo que el margen del madrileño es mucho mayor que el de Alonso, quien ya fue claramente más rápido que su compañero de equipo, Jenson Button.

Además, por las posiciones jerárquicas de la parrilla, a Alonso le falta alguna décima para entrar en Q3; Sainz no, debería entrar justo. Eso nos dejaría el ‘head to head’ a nuestro favor.

Buenas

Lo he comentado anteriormente, mclaren esta decepcionando mucho en este gp y estan teniendo muchos problemas.

Button ha hecho un tiempo horroroso en el FP3 porque estan teniendo problemas de fiabilidad y alonso tambien los tuvo en el FP2. Esto hace que pueda haber de nuevo peligro de algun problema en calificacion y que nos diera automaticamente el verde.

Aun sin haber problemas, el Haas es un coche que no destaca en nada pero que tampoco tiene un punto debil claro, suele andar por las mismas posiciones en todos los circuitos. Mclaren en este circuito deberia ser superior pero no se esta demostrando por lo citado anteriormente. en el FP2 button quedo por delante de Gutierrez por 1 decima solamente en lo que considero que seria igualdad de condiciones, mientras que esta mañana en el FP3 ha quedado gutierrez delante de button por 1 segundo ( por los problemas citados)

¿seran capaces de tocar algo en el coche y mejorar? yo creo que no y gutierrez quedara por delante.

Un saludo y suerte a los que me sigan