Buenas tardes. Ya tenemos la parrilla confirmada y nos vamos con nuestro primer pronóstico del fin de semana de carreras que se celebra en el Parque Olímpico de Sochi en Rusia. Nos aventuramos con la vuelta rápida en la que el autor de dicha vuelta rápida sea Nico Rosberg:

Situación de parrilla:

1º Rosberg
2º Bottas
3º Raikkonen
4º Massa
5º Ricciardo
6º Pérez
7º Vettel (era P2 pero penalizó 5 puestos por montar caja de cambios)
8º Kvyat
9º Verstappen
10º Hamilton

Sochi es un circuito que lo único que hace es mostrar una superioridad aplastante de las flechas de plata. Es un circuito puramente de motor donde los motores de Mercedes son los más potentes de toda la parrilla.

Antecedentes de Rosberg y la vuelta rápida en Sochi:

2014: Fue 2º. Salía igual pero en la salida se pasó 3 pueblos en la primera frenada para intentar adelantar a Hamilton y acabó destrozando las gomas, lo que le obligó a parar en boxes y caer a la cola del pelotón. Lo gracioso es que aguantó las 53 vueltas que se corren en Sochi con las gomas que puso tras la primera vuelta. En 15 vueltas ya estaba muy cerca de las posiciones y en 30 vueltas ya volvía a ser 2º, posición en la que acabaría a algo más de 10 segundos de Hamilton. La vuelta rápida fue de Bottas quien acabó 3º. Si Rosberg no tuvo mejor vuelta es porque sus ruedas no tenían la misma goma que Hamilton o el finlandés de Williams.

2015: Salía en pole, mantuvo la posición en la salida pero abandonó en 7 vueltas por un problema en el acelerador. Ya estaba abriendo ventaja hasta que sufrió ese problema. La vuelta rápida fue de Vettel que hizo una carrera excelente pero que no pudo con un Hamilton que simplemente se limitó a no cometer errores ya que no tuvo más trabajo que llevar su coche a la línea de meta como ganador de la carrera.

Hablando ahora de Sochi, este es quizás uno de los circuitos más "aburridos" en cuanto a la estrategia de neumáticos. La degradación de las gomas en este circuito es practicamente "nula", hecho que hicieron que los equipos por normativa sólo llevaran 1 juego de neumáticos medios ya que la estrategia se centra en los blandos y los superblandos. Rosberg usará superblandos en la salida ya que hizo la vuelta rápida de la Q2 con ellos. La ventaja para el alemán líder del mundial es que tiene un juego de superblandos frescos. Creo que será una carrera muy cómoda para él, tan cómoda que creo que si abre mucha ventaja con sus perseguidores y Hamilton peleándose con el tráfico en las primeras vueltas podría usar los superblandos que no ha utilizado que nos aseguraría casi al 100% este pronóstico. Aquí la diversidad de estrategias se reduce a 1 parada para usar 1 juego de blandos y otro de superblandos.

Rivales para disputarle la vuelta rápida:

1. Empezamos por Hamilton. El inglés ha sufrido nuevos problemas de motor que le dejaron sin poder dar vuelta en la Q3 y saldrá 10º en el tráfico. Entre que no está realizando buenas salidas y su lucha en las primeras 10 vueltas con los demás pilotos me hace ver que estando tanto tiempo al rebufo de otros no podrá exprimir toda la velocidad de su Mercedes.

2. Hablamos de Williams: Bottas 2º y Massa 4º. Williams con su motor Mercedes se adapta muy bien a las características de este circuito aunque es un coche que se ha estancado mucho y tener el coche con motor Mercedes del 2015 con algunas modificaciones de este 2016 le hace estar por detrás. El único peligro en este sentido es que Bottas pase a Rosberg en la salida la cual tiene la curva 2 a mucha distancia de la salida. En 2014 la vuelta rápida fue de Bottas (su primera en la F1) además de ser 3º mientras Massa tuvo problemas y sólo fue 11º. En 2015 Bottas abandonó por el choque con Raikkonen en la última vuelta peleando por el 3º, mientras Massa fue el gran beneficiado acabando 4º tras empezar 15º.

3. Ferrari: Raikkonen es el segundo piloto con más vueltas rápidas en la F1 con 42, aunque su última se remonta (si no me equivoco) a Bahrein 2015. Mientras Vettel se encuentra en unos problemas similares a Hamilton, saliendo 7º y con pilotos como Sergio Pérez o Felipe Massa (ambos con motores Mercedes) que pueden frenar a su coche motorizado por Ferrari

No veo más rivales sinceramente para que hagan la vuelta rápida de carrera.

Vamos a ir con un Stake 2. Aviso que si deciden hacer una segunda parada por seguridad y ponen los superblandos nuevos la apuesta la tenemos casi en el bolsillo pero Stake bajito que este pronóstico puede variar con la trascendencia de la carrera.

Suerte a quien me siga.

Dejo una segunda apuesta para el Gran Premio de Rusia. Nos aventuramos en la primera vuelta en la que veremos al menos 1 abandono en dicha vuelta. Será algo breve.

Motivos para entrar a esta apuesta:

1. La salida es muy peligrosa. El punto clave es la curva 2 (la curva 1 es aceleración por lo que no lo contamos). En la curva 2 los pilotos deberán buscar el exterior de la pista por diversos motivos: Les da mejor tracción de salida y la curva 3 es una curva muy prolongada de izquierdas por los que se metan por el exterior en la curva 2 tendrán el interior en la 3. Resulta que hay un vértice al llegar a la curva 2 en la parte de la izquierda y si alguien busca el exterior se arriesga a salirse por fuera y ceder posiciones o a tener un toque múltiple con alguno o muchos pilotos que desencadene un accidente.

2. En 2014, Rosberg intentó el exterior pero se salió por fuera intentando adelantar a Hamilton bloqueando sus ruedas. En 2015 Hulkenberg trompeó en la curva 2 y Ericsson chocó con él provocando el abandono de ambos y un pinchazo a Verstappen.

3. En esta temporada ha habido incidentes en las primeras vueltas pero sin abandonos:

- Australia: Pinchazo de Magnussen tras la primera curva.
- Bahrein: Toque de Bottas con Hamilton y de Ricciardo con el finlandés que provocó daños en los alerones del inglés y el australiano, más tarde le caería un drive through a Bottas.
- China: Hubo 3 toques en las enlazadas del famoso Yin Yang. Los 2 Ferrari chocaron porque Vettel no vio pasar a Kvyat, Nasr se tocó con Hamilton dejando al inglés sin alerón y Grosjean se tocó con Ericsson

4. Tenemos a Hamilton 10º en medio del tráfico y que suele cometer errores de intentar remontar cuanto antes (vease casos como Bélgica 2009, Italia 2010, Bélgica 2012 o Japón 2013 aunque en este último abandonara vueltas más tarde tras pinchar rueda en un toque con Vettel). Además el mismo Vettel también saldrá en tráfico.

Entre las características de la curva 2 en la salida, las salidas que ya hemos tenido este año y en años anteriores en Sochi y las posiciones de Vettel y Hamilton veo con más de un 50% de posibilidades que veamos toques en la curva 2 y que salga un coche de seguridad.

Aviso: No valen abandonos antes de la primera vuelta, como ya sucedió con Vettel (rotura de motor) y Palmer (problema hidraúlico) antes de la salida del GP de Bahréin.

Vamos con Stake 2 y suerte a quien me siga.

4ª prueba del mundial de F1 e inicio de la gira europea en el circuito de Sochi en Russia.

Mi primer pick de este fin de semana de F1 (debido a la falta de tiempo para poder publicar cosas) y del mes en general es una apuesta arriesgada.

Mercedes está logrando mantener su superioridad por 3r año consecutivo, en esta ocasión de la mano de Rosberg a causa de los problemas mecánicos y fallos de Hamilton. Si bien esto es cierto, hay un punto en el que se están mostrando tremendamente endebles. Este no es otro que las salidas.

En Australia Hamilton y Rosberg partían en primera fila. Rosberg bajó del 2º al 3r puesto al ser superado por los 2 Ferraris, Hamilton lo hizo hasta la 6.

En Bahrein tampoco hicieron una gran salida, pero la ausencia de Vettel y la aún peores salidas de Kimi y Ricciardo propiciaron que llegaran a la 1ª curva con una permutación entre ellos aunque con Bottas, que partía 6º, muy pegado.

En China Rosberg no salió mal, pero Ricciardo realizó una gran salida. Lo que propició que bajara al 2º puesto.

En Sochi apenas hay diferencia entre salir por el lado par o impar, con lo que serán los pilotos y los embragues los que determinen quien triunfa y quien fracasa.

Vista la tendencia, considero que es una apuesta interesante cuanto menos. Obviamente tiene su riesgo ya que no se contempla una mala salida de Rosberg, sino una buena de Bottas. Esto quiere decir que si Mercedes sigue teniendo dificultades en la salida pero quien se aprovecha de ello es Kimi, no nos beneficia.

por ello vamos a probarla con stk 1

En WilliamHill está a @1'8 también.

Red Bull tiene un coche muy fuerte en carrera. En los tres Grandes Premios que llevamos de temporada, el equipo de Milton Keynes ha demostrado tener un monoplaza muy competitivo los domingos. Mañana Daniel Ricciardo partirá 5º y Daniil Kvyat 8º.

El piloto australiano de Red Bull hizo un simulacro de carrera el viernes con neumáticos blandos y marcó una media de 1:43.313. Massa hizo lo mismo con superblandos con una media de 1:43.294. La diferencia entre los dos compuestos está estipulada en unas 7-8 décimas en Sochi. El simulacro de Bottas con superblandos fue de 1:42.740. Así que los rivales de Red Bull en Rusia serán los Williams.

Tampoco hay que descartar a Toro Rosso. Sainzi hizo un simulacro con una media dos décimas más rápida que la de Ricciardo. La del español fue mejor que la de Verstappen. El equipo de Faenza es una amenaza, pero menor, pues salen más atrás y tendrán tráfico. Y si no pasan a Pérez en la salida, lo tendrán muy complicado.

Así que en un hipotético top 10 con Mercedes y Ferrari delante, el top 8 deberían pelearlo Red Bull y Williams, con un pequeño ojo en Toro Rosso, quien deberá pelear con Pérez.

El Toro Rosso todavía es muy superior al McLaren. A pesar de los prometedores resultados del equipo de Woking en los entrenamientos libres, la clasificación y los simulacros de carrera del viernes arrojan una realidad mucho menos optimista. Por este motivo, en condiciones normales es muy, pero que muy difícil que Button supere a Sainz.

El piloto de Toro Rosso hizo un simulacro con neumáticos blandos el viernes con una media de 1:43.170. En cambio, Button hizo lo mismo pero con superblandas y un tiempo medio de 1:44.337. Calculando la diferencia de compuestos en 7-8 décimas, dejaría la diferencia real entre Toro Rosso y McLaren en unos dos segundos por vuelta. En carrera no será tan bestia, pero está claro que el STR11 es muy superior al McLaren.

De esta manera, si la mala suerte y la salida y fiabilidad respetan a Sainz, es un pick muy probable. Aun así, cierta prudencia por la primera curva.

La clasificación ha servido para confirmar que los problemas de Nasr en este inicio de temporada eran por un fallo en el chasis, pues ha sido cambiarlo y volver a la diferencia habitual entre él y Marcus Ericsson: medio segundo.

El piloto carioca saldrá 19º mientras que el sueco lo hará desde la última posición. Aunque Nasr fuera superado por Manor en la salida, su ritmo todo el fin de semana ha sido muy superior al de Ericsson. Así que salvo fallo de fiabilidad o salida (un riesgo que siempre está presente), este pick es muy probable.

En Bet365 lo tenéis a @2.

El único dato que nos falta de Vettel es su ritmo de carrera del viernes por la tarde. Sin embargo, comparando todos los entrenamientos libres del fin de semana y la clasificación, se puede ver como el piloto alemán es claramente superior a su compañero de equipo, Kimi Räikkönen. La diferencia está entre las tres y cuatro décimas de media.

Sebastian partirá 7º, desde la parte limpia de la parrilla. Por detrás de Massa, Ricciardo y Pérez. Force India no es un coche que destaque por la tracción, así que espero que Vettel gane una o dos posiciones en la salida. Calculando los tiempos, su ritmo es superior al de Bottas y muy superior al resto de pilotos, sin tener en cuenta a Mercedes.

De esta manera, creo que Vettel estará al nivel de China y remontará posiciones con facilidad, incluso con Räikkönen y Bottas. Igualmente, prudencia con el stake debido al peligro de la salida y la fiabilidad del SF16-H.

ATENCIÓN: ¡¡STAKE 1'5!!

El simulacro de carrera de Hamilton el viernes fue bestial. Su media fue de 1:41.866, seis décimas de segundo más rápido que Rosberg. Ambos con superblandos. Esta diferencia es abismal, si buscamos al siguiente piloto, encontramos a Bottas, a nueve décimas de Lewis.

El tricampeón del mundo ha vuelto a tener problemas en el motor en clasificación y mañana saldrá décimo. Si por fin consigue tener una primera vuelta limpia y la fiabilidad lo respeta, no tendrá ninguna dificultad para remontar hasta el segundo lugar. Repito, es muy superior a sus rivales. Su vuelta de Q1 fue dos décimas más rápida que el tiempo que le ha dado el segundo lugar hoy a Vettel. Con eso está todo dicho.

Sin embargo, como he mencionado anteriormente, la salida puede ser complicada, el motor puede fallar… así que stake prudente.

Este pick está en la opción “podio combinada” de Bet365. Hamilton tiene una superioridad de seis décimas de media respecto a Rosberg y un segundo respecto a Räikkönen y Bottas. Si bien los tiempos de la carrera no serán como el simulacro del viernes, sí que es muy indicativo la gran superioridad de Lewis, quien parte décimo y no tendrá problema alguno para remontar hasta el podio, respetando la fiabilidad y posibles toques en la salida.

Por lo que respecta a Vettel, el piloto alemán no hizo simulacro el viernes pero sí que ha demostrado ser unas tres o cuatro décimas de media superior a Räikkönen durante todas las sesiones del fin de semana. Y Kimi está bastante emparejado con Bottas en cuanto a ritmo de carrera.

De esta manera, espero una buena remontada tanto de Vettel como de Hamilton, desde la séptima y décima posición, respectivamente.