STAKE RECOMENDADO: 1.5
 
 
Tras ocho semanas vuelve a llegar un 'Restrictor Plate' a la Sprint Cup Series de la Nascar, lo que significa emoción hasta la última curva, como ya sucediera hace dos meses en el Daytona 500.
 
 
Las carreras de este tipo siempre muestran una gran igualdad y por ello las cuotas más altas son las que tienden a tener más valor. ¿Por qué? Porque en este tipo de carreras tenemos, como bien se indica en el título de la carrera, una placa restrictora que limita el potencial del motor y que eventualmente los deja en una 190 millas por hora (Hablamos en términos americanos). Esto se hizo porque antiguamente en circuitos como es de Talladega o el de Daytona sin este mecanismo se llegaban a velocidades tremendamente altas - tranquilamente 260-270 mph -, una velocidad a la que un accidente era mortal.
 
Este mecanismo aparte de asegurar las vidas de los pilotos obliga a realizar lo conocido como 'Drafting' en el que los coches se colocan uno detrás de otro para evitar la resistencia al aire consiguiendo un flujo estable y ganando velocidad (Máximo unos 15 mph), que al final pueden terminar marcando las diferencias.
 
 
Bueno, pues en este escenario creo que aún saliendo favorito, la cuota del Top 5 de Dale Earnhardt Jr. es bastante interesante. Para mí, este piloto es de los mejores en este tipo de situaciones en las que se manejan tan cerca unos de otros, siempre con una gran capacidad para mantenerse en primera posición sin perder grip ni potencia. En los 'Ratings de Conducción' mantiene una media de 104.0 en el último par de años, la segunda mejor de la competición, aunque para mí en estos circuitos debería tener una nota de 9-9.5 sobre 10.
 
 
Para la carrera de hoy se encuentra en muy buenas condiciones para hacer el Top 5 e incluso una victoria que le facilite en gran parte ese acceso al Chase de 2016 (Como una fase final de la competición a estilo playoffs). ¿Factores que le favorezcan?
 
 
• Buena posición de salida. De las mejores de las últimas participaciones. Sale tercero con tan sólo Austin Dillon y el rookie Chase Elliot por delante. Por detrás, cerca, pocos rivales claros más que Kenseth, Keselowski y Hamlin.
 
• Aunque estas carreras son solitarias, esta claro que si tienes ayuda es más fácil ganar. Tendrá dos compañeros de equipo cerca en los que apoyarse y que no torpedearan su progreso en la carrera (Johnson y Elliot), algo que si podrá verse con otros pilotos.
 
• Avalado por sus carreras en Restrictor Plates en 2015: Cuatro podios en cuatro carreras. Primero y tercer puesto en Daytona, primero y segundo en Talladega.
 
 
Con pilotos del mismo equipo (Hendrick Motorsport) en los que apoyarse, con un coche de mayor potencial que el año pasado - a estas alturas no contaba para nada con tan buenas resutaltos con 4 Top 5 en 9 carreras - y con ese aval en este tipo de pistas, se me hace complicado no ver a Dale Earnhardt ahí en los más alto del podio. ¿El Top 5? Es quizás a lo que se va para asegurar porque hablamos de un piloto que va a ir a por la victoria sí o sí, pero no sería raro perder algunas posición en la última curva cuando se vuelven todos un poco locos. Por tanto, bastante valor en la cuota por Earnhardt Jr.
 
Entrando con prudencia porque ya sabemos que un accidente en esta pista te puede dejar fuera (Aunque Dale sólo haya tenido uno en sus últimas 9 Restrictor Plate)