Estrenamos circuito en la fría Rusia. Fría y rica, porque gracias a sus petrodolares, gasdolares y demás energiadolares están consiguiendo realizar eventos deportivos de prestigio en el país.

Como será la carrera será una incognita, pues a pesar de que hemos visto los libres y la qualifying y podemos intuir quién irá mejor y quién peor, como se comportaran los coches y, sobre todo, los neumáticos a las 53 vueltas que les esperan.
A pesar de ello voy a ir con una apuesta que tras lo visto el viernes y ayer sábado es la que más me convence: el duelo entre Kvyat y Perez.

Durante todo el fin de semana los Toro Rosso han ido muy bien. Podemos decir que es en el circuito donde más arriba se les ha visto. Siempre han estado entre los 10 primeros, en especial Kvyat oscilando entre la 6ª y 7ª plaza.
Por su parte Pérez empezó muy bien marcando el 6º mejor tiempo en la primera jornada de libres ero luego bajo su rendimiento hasta situarse por mitad de la tabla. Cosa que se confirmo ayer en la qualifying.

En la carrera Kvyat partirá 5º mientras Pérez lo hará desde la 12ª plaza. 7 posiciones de diferencia me parecen un margen suficiente como para que este duelo caiga del lado del ruso en condiciones normales. Y a pesar de que seguramente Riccardo le pase pronto por el tema de los puntos por la tercera plaza del campeonato que esta disputando el australiano y las relaciones entre Red Bull y Toro Rosso.

A esto hay que añadir que Kvyat correo en Rusia, en su país, en su casa. Eso siempre es un aliciente más para el piloto que deseará realizar lo mejor posible. Y más para Kvyat, que por el momento, además pierde la batalla con su compañero de equipo.

Stake muy bajito de 0.5

A pesar de que es muy muy muy complicada voy a intentar razonaros porque he decido entrar a esta 'funbet'.

Como digo, a pesar de que yo mismo la veo practicamente irrealizable creo que hay suficientes motivos para que suene la flauta a nuestro favor.
En primer lugar decir de que los Sauber no han rodado muy mal en este circuito. Tan poco muy bien. Es decir, están donde esperaban pero han ido de menos a más. Y eso es una señal a tener en cuenta, ya que los test que tenían les ha funcionado y dentro de lo que cabe han sido competitivos.
El mismo Gutierez afirmaba que estaba contento con el comportamiento del coche en es circuito pese a que venian con el miedo del grip de los neumáticos. Y que en la carrera esperaría a poder aprovechar todas las oportunidades de seguir el coche así.

En segundo lugar, es que tras las sanción a Hulkenberg, Gutieerez saldrá desde la 13ª plaza. Es decir a solo 3 puestos de los puntos. Y sale por el lado bueno de la pista, lo cual en una pista tan nueva, la falta de agarre del considerado lado sucio puede ser un punto a tener en cuenta para la primera vuelta.

Otro aspecto a tener en cuenta es que el final de temporada se acerca y Sauber sigue con 0 puntos en su casillero. Solo ellos y Marussia no han sumado puntos. Y de terminar el campeonato así podría suponer el fin de la escuderia.
El año pasado ya se salvaron in extremis de desaparecer de la F1 gracias a dos fondos de capital rusos. Y corriendo en Rusia tienen la oportunidad perfecta para intentar hacer un buen papel y sumar sus primeros puntos.

Y me decanto por Gutierrez porque de los dos pilotos el mexicano es el que más complicado lo tiene para renovar. Ya el año pasado hubo rumores de que podía salir del equipo, donde no estaban muy contentos por su rendimiento pero su nacionalidad había conseguido traer patrocinadores al equipo como Telmex o Claro, todas ellos del mexicano Carlos Slim.
Este año se cumple el contrato con las empresas de Slim y si Esteban es capaz de quedarse en Sauber creo que puede ser un incentivo para retener el patrocinio del empresario mexicano. Y para quedarse no le queda otra que hacer una buena actuación, y si consigue los primeros puntos para el equipo, creo que la plaza es suya por otro año.

Quizá es todo muy rebuscado pero creo que a una cuota @26, en un circuito nuevo, donde no sabemos exactamente como se van a comportar todos los coches, con las necesidades de Sauber y de Gutierrez, puede darse el caso.

¡Suerte!

Con sus problemas en la bomba de combustible solucionados y viendo el ritmo de su compañero de equipo, Valtteri Bottas (pole si no se hubiera salido en la ultima curva de su vuelta rápida), Massa impondrá en carrera un ritmo claramente superior al de los demás coches de la parrilla.

Es verdad que Button dió la sorpresa ayer calificando 4º, pero los McLaren no están ni cerca de poder competir en ritmo con Williams. Además Magnusen no lo tiene fácil para ganar posiciones durante la carrera mientras que los pilotos que tiene Massa delante son bastante fáciles de adelantar. La salida será un punto a favor para Massa, hay un gran número de metros hasta la primera frenada (segunda curva) y con la velocidad de los Williams frente a Sauber, Caterham, Force India, Lotus... es probable que Massa se ponga detrás de Magnusen en pocas vueltas.

En mi opinión, una cuota demasiado alta que hay que aprovechar.


 

GP después del accidente de Jules Bianchi: se extremarán las precauciones en carrera por parte de los comisiarios.
Después de oír la rueda de prensa de la FIA, las declaraciones de Charlie Whiting y el poco espacio de escapatoria en algunos tramos del circuito cualquier fallo mecánico o accidente de cualquier coche que deje algun monoplaza parado en pista hará que los comisarios paren la carrera con un safety car. Por ello creo que habrá más de un coche de seguridad en carrera, esto hará que las diferencias de tiempo desaparezcan y el primer clasificado no llegue a meta con un gran colchon de segundos. (Stake 0.5)