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Portugal Gran premio de Portugal
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Enviado: 02:19 01/05/2021
Nos vamos a la clasificación del GP de Portugal para buscar que el piloto británico de Williams, George Russell, consigue acabar con un mejor tiempo que Raikkonen, Latifi y Schumacher.

Para empezar, tenemos a Mick Schumacher, hijo del heptacampeón del mundo, que tiene el peor coche de la parrilla claramente y está un gran paso por detrás tanto de Williams como de Alfa Romeo. Por otro lado tenemos al compañero de George en Williams, Nicholas Latifi, que personalmente considero es el peor piloto de la parrilla. En carrera está progresando pero en lo que es en ritmo a una vuelta, es con diferencia el que más margen con su compañero de equipo tiene. El año pasado George le ganó en todas las clasificaciones del sábado y en esta temporada ya ha hecho lo propio superándole en Bahrein por 6 décimas y en Imola por 3. Además, el piloto canadiense ha sufrido bastante en los entrenamientos con el poco agarre de la pista, que si bien es un problema que han padecido todos por el poco grip que tiene el circuito, Latifi se ha adaptado peor. En los primeros libres ha terminado a 1,8 segundos de su compañero, eso si, por los problemas de adaptabilidad. En los segundos libres ha terminado a 9 décimas, que debería recortarle algo hoy en clasificación pero sin superarle. El rival más "duro" para Russell y que creo que es el único que podría superarle en condiciones normales es Kimi Raikkonen. Sin embargo, Alfa Romeo, al igual que el año pasado, está teniendo bastantes problemas para encontrar el balance a una vuelta en circuitos de alta carga aerodinámica como es este, y deberían estar un pasito por detrás. Además. Kimi no es un piloto realmente fiable a una vuelta y aunque conserva todavía su talento a los 41 años, es muy irregular a una vuelta. Ya en Imola vimos como a una vuelta tuvieron realmente problemas para pasar a la Q2 los Alfa Romeo, y aquí deberían estar también en esa tesitura. En los primeros entrenamientos Kimi terminó a 8 décimas de Russell y en los segundos, más representativos, a 2,5. George se ha sentido bastante cómodo en la jornada de hoy y confía en poder pasar a la Q2 y luchar por buenas posiciones, como lo lleva consiguiendo habitualmente a una vuelta. En sus manos estará sin duda poder superar a estos 3 pilotos, y con que haga una qualy decente debería bastar.

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Enviado: 09:21 01/05/2021
Nos sorprende enormemente ver que Lewis Hamilton hace la pole position a una cuota cercana al 3 y creemos que tiene muchísimo valor, por las siguientes razones:

-Primero de todo, estamos hablando del piloto con más Poles Position de la historia, 99 en total. Es decir, si hoy consiguiese la pole, se convertiría en el primer piloto en llegar a las 100, y Lewis es bastante aficionado a este tipo de récords.

-Es cierto que este año el RedBull está más cerca en clasificación, pero este año Lewis ya se ha llevado la pole en 1 de las 2 carreras, en Imola hace dos fines de semana, y creemos que este fin de semana tiene incluso más probabilidades de llevársela.

-Por último, lo que nos parece más importante aún, Hamilton ayer lideró la sesión de Libres 2, décima y media por delante de Verstappen. Al finalizar la sesión, Lewis dijo que la vuelta no había sido perfecta, y que además, iban a introducir mejoras en el coche de cara a la clasificación de hoy sábado, por lo que, textualmente, "tienen tiempo en el bolsillo".

En resumen, es obvio que va a estar muy ajustado, pero a cuota casi 3, no podemos dejar pasar una pole de Lewis Hamilton, en un circuito en el que ya se llevó la pole el año pasado.

 
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Enviado: 14:42 01/05/2021
Vamos con el tercer Gran Premio de la temporada. Esta vez el turno es para Portimao, donde necesitamos que un Ferrari califique por delante de todas las escuderías excepto Mercedes y Red Bull.

Ferrari en el mundial es 4º con 34 puntos, justo detrás de Mclaren, que cuenta con 41. Esta temporada contamos con dos verdes de dos: en Bahrein y en Imola, donde Leclerc salió desde la cuarta plaza en ambos circuitos, aunque es cierto que en Italia con un poco de fortuna por una gran vuelta de Norris que anularon por una salida de pista.

En los dos anteriores circuitos si que Mclaren estaba un tanto por encima a Ferrari, pero en este trazado de Portugal parece algo superior a Mclaren, de ahí que le vea valor.

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