buenas,pues despues de analizar los ultimos grandes premios de monaco 8 veces de 10 queda el segundo puesto a menos de 5 segundos del vencedor,un trazado lento ahi mucha igualdad este año entre mercedes,redbull i ferrari creo que se va a dar este pronostico ,suerte esperemos que se de
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La clasificación del GP de Mónaco se presenta como una de las más igualadas de toda la temporada, en todos los equipos. Incluso en la parte delantera, lo cual es bienvenido después de tanto dominio de Mercedes.

La diferencia entre el primero y el segundo en los Libres uno fue de 0.101 entre Hamilton y Rosberg. En los Libres 2 fue de seis décimas entre Ricciardo y Hamilton, pero el inglés ya dijo que no había hecho una buena vuelta. Además, los tiempos del jueves se pueden tomar como referencia, pero tampoco como que será como tal en la clasificación, pues tras dos días de actividad la pista está mucho más engomada y, en consecuencia, más rápida.

Los Libres 3 son una buena referencia para la clasificación. La diferencia ha sido de sólo 18 milésimas entre Vettel y Hamilton, pero hay cosas a considerar. Por empezar, los tiempos de Red Bull no son del final. Ricciardo ha hecho una última vuelta cronometrada, pero no ha podido mejorar porque los ultrablandos necesitan dos vueltas de calentamiento y no una, que es lo normal. Los tiempos de Red Bull son de cuando faltaban unos quince minutos para el final de la sesión. Mercedes más o menos igual, Vettel ha sido el último.

Estos han sido los tiempos de los cinco primeros:

Vettel 1:14.650
Hamilton +0.018
Rosberg +0.122
Ricciardo +0.157
Verstappen +0.431
Por lo tanto, tenemos a una Mercedes que no ganará tanto con su mapa motor de la Q3 por las condiciones del circuito; en vez de ganar el medio segundo habitual calculo unas dos décimas. Así que creo que deberían tener un margen de medio segundo si hubieran marcado el tiempo de los Libres 3 al mismo momento que Vettel y con el mapa motor a tope.

Lo mismo pasa con Red Bull, también deberían estar con un margen de medio segundo, porque sus tiempos los marcaron antes. Ferrari también está ahí, bueno Vettel.

De esta manera, espero una clasificación muy muy igualada. Aunque a la hora de la verdad, las manos también tendrán su protagonismo bajo presión.

A Räikkönen ya lo podemos descartar de entrada porque lleva todo el fin de semana más lento de lo normal porque no está cómodo con el coche y en los Libres 3 aún se ha agravado el problema.

Por lo que respecta a Vettel, ha sido el más rápido de los Libres 3 por una décima respecto a Mercedes. Sin embargo, las flechas de plata deben estar por delante con un margen de 2-3 décimas gracias al mapa motor de Q3.

Con Red Bull es diferente. Los tiempos de los Libres 3 de los pilotos de Milton Keynes se marcaron 15 minutos antes que Vettel, con la pista menos engomada. Ricciardo ha hecho un último intento final pero en su segunda vuelta, y los neumáticos funcionan a la tercera aquí, porque cuesta calentarlos.

La clasificación de Mónaco se presenta como una férrea batalla entre Mercedes y Red Bull. Las diferencias son mínimas. Sin embargo, en el equipo de las bebidas energéticas Ricciardo ha estado por delante de Verstappen todo el fin de semana. Además Daniel lleva el nuevo motor mientras que Max ha chocado en los instantes finales contra el muro en la curva del casino.

Este toque al final, aparte de saber si el coche estará al 100% bien para la clasificación, porque ha vuelto a salir en los Libres 3, lo que sí hará el choque es poner en duda su confianza en el trazado. Algo VITAL en este circuito.

Por lo que respecta a los Mercedes, deberían copar primera fila de la parrilla o máximo tercer lugar. No veo a Verstappen colándose y Vettel estará cerca, pero creo que a la hora de la verdad le faltará alguna décima.

Mercedes, sin problemas de fiabilidad o tráfico, no ha salido más atrás de los tres primeros desde el GP de Singapur, mirando así a ojo, y ese fin de semana siempre estuvieron entre el 4-6 en todas las sesiones.

Para que Mercedes no haga un top 3 en clasificación deben colarse o Verstappen o Vettel, algo que veo poco probable porque el tiempo de Vettel en los L3 lo hizo de los últimos en pista y Red Bull marcó sus tiempos 15 minutos antes. El intento de vuelta de Ricciardo al final fue sin las gomas calientes. Además el jueves ya hicieron un 1:14.607, por lo que hay margen.

Por lo que respecta a Mercedes, siempre sacan todo su rendimiento en la Q3 con el mapa motor más potente. Aquí no dará las 5 décimas de siempre, pero un par o tres las dará.