Vamos a buscar que en la clasificación del GP de Mónaco el piloto alemán de Haas, Nico Hulkenberg, termina por delante de su compañero de equipo, Kevin Magnussen.

1.77 paf (kambis).

Ambos son pilotos de un nivel bastante similar. De hecho, los domingos están teniendo hasta la fecha un ritmo similar de carrera. Sin embargo, en clasificación a Magnussen le está costando bastante conseguir buenas vueltas en comparación con Hulkenberg hasta el momento, siendo la dupla de compañeros en la que está habiendo mayor diferencia en cuanto a diferencia de tiempo los sábados. En lo poco que llevamos de campeonato, Nico ha sido en 5 de las 6 clasificaciones disputadas mejor que Kevin, la mayoría de forma amplia, salvo en la última, donde Magnussen terminó por delante.

Miami (Magnussen): 0.25 segundos mejor
Azerbaiján (Hulkenberg x2): 0.7 s (0.5 s en la clasificación de la Sprint Race)
Australia (Hulkenberg): 0.7 s
Arabia Saudí (Hulkenberg): 0.2 s
Bahrein (Hulkenberg): 1.1 s.

Las cuotas están para mí muy influenciadas por el hecho de que Kevin fue mejor en la última clasificación pero fue porque en q2 Nico tuvo tráfico en la vuelta clave y por eso no pudo pasar a q3, algo que si pudo hacer Kevin sin tráfico.

Suerte a quién la siga

Stake 1

Vamos a buscar que en la clasificación del GP de Mónaco la escudería Aston Martin hace la pole.

@8 en casi todas las casas.

El circuito del principado de Montecarlo es una pista con prácticamente todo curvas lentas en donde lo más importante es la tracción y donde las rectas y el DRS prácticamente no importan. Todos los equipos llevarán aquí una configuración de máxima carga aerodinámica por eso mismo. El punto más fuerte del Aston Martin es la tracción, algo que todavía no ha podido extraer del todo en los circuitos anteriores y aquí se debería ver el máximo potencial del coche. El AMR23 es un coche además con mucha resistencia al aire (drag) pero al no haber rectas no les perjudicará. Para mí el Aston Martin, debería tener aquí más probabilidades de llevarse la pole, en lo que considero que deberían estar al mismo nivel que Red Bull, el cual no debería poder extraer todo su potencial, también por delante del Ferrari, que tiene peor tracción, y por delante también de Mercedes, que a pesar de haber traido aquí un cambio de filosofía, deberían tardar bastante tiempo en entender el coche.

Suerte a quién la siga

Stake 0.5

Vamos a buscar que en la clasificación del GP de Mónaco, el piloto británico de Mercedes, George Russell, termina por delante de su compañero de equipo, Lewis Hamilton.

Estamos posiblemente ante la dupla de compañeros más igualada hasta el momento. Las cuotas están así porque Russell ha terminado 3 décimas por detrás de Hamilton pero ya ha habido varios fines de semana en los que ha ocurrido esto y en esas ocasiones Russell ha terminado a la par o por delante de Lewis. Hasta el momento George le gana a Hamilton 5 a 1 en clasificación pero la mayoría muy ajustadas.

-Miami (Russell): 0.1 segundos mejor
-Azerbaiján (Hamilton, Russell): 0.5 s (0.25 s en la clasificación de la carrera Sprint)
-Australia (Russell): 0.03 s
-Arabia Saudí (Russell): 0.3 s
-Bahrein (Russell): 0.04 s

En mi opinión es una apuesta practicamente 50/50.

Suerte a quién la siga

Stake 1