STAKE RECOMENDADO: 2



Tras unos Libres muy irregulares con lluvia y arrastrando una apuesta fallado relacionada con los Williams, nos aventuramos a la Clasificación, una clasificación en la que se supone que deberíamos ir un poco a ciegas porque los Entrenamientos Libres 1 y 2 han sido sobre mojado y ni los equipos ni los espectadores han podido obtener información sobre el rendimiento real de los monoplazas en seco, que son las condiciones que se esperan en la Clasificación.

Bueno pues sin tener claro esto, nos vamos a ir con dos apuestas de Bwin relacionados con comparaciones entre equipos, dos apuestas que pienso que tanto en seco como en mojado deberían salir relativamente fácil.


La primera es una comparativa Toro Rosso - Lotus, que veo una cuota interesante para los de Tost:


Lotus sigue teniendo los mismos problemas que las últimas semanas por el tema de impagos y sus proveedores le están exigiendo ya los pagos por adelantado, algo que no habían hecho anteriormente. Se habían quedado sin lugar de trabajo y fueron los últimos en llegar a Suzuka. La compra del equipo por parte de Renault es algo necesario ya que el equipo no se encuentra con los fondos suficientes para afrontar una nueva temporada y justamente en Singapur, el piloto que ha tirado del equipo este año, Grosjean, les ha confirmado su salida, un duro golpe para el equipo francés.

Toro Rosso también llega con la tensión por el tema de las órdenes de equipo relacionados con la posición de Sainz en Singapur.

La diferencia de esto es que la actitud de Lotus a todo este parece un panorama de negativisimo, todo lo contrario que ocurre en Toro Rosso, dónde parece que los pilotos se han extra-motivado para demostrar quién debería ser el piloto que 'lidere' la escudería. Ante esto, Carlos Sainz ha salido de la mejor forma posible, marcando unos grandísimos tiempos en los Libres del Viernes.


A nivel de rendimiento creo que este circuito, pese a la llegada del motor Mercedes a los franceses, debería estar del lado de Toro Rosso. Ciertamente es un circuito de potencia, dado que el 65 % de la vuelta se hace a fondo, pero creo que lo puede ganar en este punto Lotus (S3 prácticamente) se lo puede recortar Toro Rosso gracias a su buen set-up con la alta carga aerodinámica y su buen rendimiento en las curvas rápidas (S1 y S2), todo lo contrario que Lotus, que es el único tipo de característica que lleva mal..


Además de esto parece que lo de Lotus han tenido el mínimo contacto con la pista, entre los dos pilotos apenas han sumado hoy 13 vueltas 'cronometradas' mientras que Toro Rosso ha conseguido realizar entre sus dos pilotos cerca de 40 vueltas. El hándicap de la inexperiencia en Suzuka debería quedar atrás. Por ello vamos con un stake relativamente alto.

STAKE RECOMENDADO: 2


En nuestra segunda apuesta nos vamos con la otra comparativa, ahora entre Sauber y McLaren. Los de Woking llegan a otro circuito que no se les adapta para nada, una de las mayores velocidades medias de lo que resta del campeonato y muchas curvas rápidas.


Estos aspectos no les darían problemas a nivel aerodinámico, un apartado en el que estarían dentro del top 10 de la parrilla, pero sí que lo hacen a nivel mecánico. Pese a correr en casa a medias, por esto de estar con Honda, el motor que llevan es ahora mismo una gran inutilidad, el ICE no llega a dar lo mismo que los motores de Ferrari o Mercedes y tiene problemas con el ERS, algo que en este circuito se deberia usar mucho porque se recupera una gran cantidad de energía.

Sauber a nivel aerodinámico había dejado que desear durante el primer tramo de temporada y habían conseguido sus puntos prácticamente gracias al nuevo motor de Ferrari, pero en Singapur parecen haber dado un paso adelante a nivel aerodinámico con esa nueva actualización. Queda por comprobar sí es cierto que funciona también como se piensa en las curvas rápidas, pero por lo visto en lo Libres 2 parece un hecho que el paquete funciona, por lo menos para acercarse en la lucha por la Q3.

Peor aún se ponen las cosas cuando parece que McLaren no soluciona sus problemas con la caja de cambios y encima a Fernando se le fastidia el nuevo motor, los problemas se les acumulan.



Creo que estas diferencias en carrera pueden no darse tanto, pero en clasificación cuando los coches van con todo a nueva vuelta, tanto a nivel de ICE como a nivel del ERS, deberían darse. Creo que los McLaren no deberían pasar de la Q1 mientras que al menos uno de los Sauber debería estar en la lucha por la Q3 y por ello ese valor que le he a esta cuota, pese a ser un tanto baja.

Todo indica que la Clasificación va a ser sobre seco y aún en mojado y con la habilidad de Fernando o Jenson, no creo que consigan superar ese handicap de rendimiento. La frase de McLaren aquí es la de: "Continuar con los test de pretemporada", luego sí consiguen quedar por delante de algún equipo aparte de Manor ya pueden estar contentos.

El parcial que le ha metido Sauber a Mclaren en clasificación este año es de 9-4 en 13 carreras, cediendo sólo en circuitos 'esperados' como: España, Mónaco, Singapur y Hungría. Creo que tras Japón se quedará en 10-4 tras 14 carreras, por ello también vamos con un stake relativamente alto