Pronóstico Inglaterra Gran premio de Gran Bretaña

Este pick se basa en una combinación de factores clave que van más allá de la parrilla de salida. Es cierto que Verstappen sale desde la pole y Piastri desde la segunda posición, pero las condiciones y el ritmo mostrado durante el fin de semana apuntan a que el australiano tiene serias opciones de quedar por delante del neerlandés.

En la tanda más representativa de cara al ritmo de carrera (FP2), McLaren dejó muy buenas sensaciones. Norris fue el más rápido, y Piastri quedó cuarto, a 0.470?s del tiempo líder. Verstappen, por su parte, fue quinto, pero más importante aún: su coche está configurado con muy baja carga aerodinámica, lo que le penaliza claramente en curvas medias y lentas como las de Silverstone. En condiciones normales ya iba algo justo, pero con agua...

Hay alerta de lluvia en Silverstone para el domingo. Y esto juega directamente a favor de McLaren. El MCL38 ha demostrado rendir mucho mejor en condiciones mixtas gracias a su configuración más equilibrada y su alta carga aerodinámica. Red Bull ha priorizado velocidad punta este finde, algo que puede volverse en su contra si la pista se moja.

Mientras Verstappen se quejaba de subviraje y falta de confianza en el tren delantero, Piastri ha sido sólido en las tandas largas. No será fácil, pero si la lluvia aparece o si hay incertidumbre con la estrategia, McLaren puede tener la sartén por el mango.

Cuota muy interesante teniendo en cuenta el contexto del fin de semana. Aunque Verstappen sale desde la pole y Norris tercero, todo apunta a que McLaren tiene mejor ritmo real de carrera, especialmente si se cumplen los pronósticos de lluvia.

En los Libres 2, que son clave para leer el ritmo de carrera, Norris fue el más rápido de todos con un tiempo de 1:25.816. Verstappen terminó quinto, a casi medio segundo del británico, y con un Red Bull que ha apostado por baja carga aerodinámica para tener más punta, sacrificando estabilidad en curvas, algo que en Silverstone —y más aún en mojado— se paga.

Se ha emitido una alerta meteorológica para el circuito de Silverstone. En condiciones húmedas, el McLaren gana muchísimo. Tiene más carga aerodinámica y tracción, lo que le da ventaja tanto en frenada como en curvas rápidas. Si cae agua, Lando no solo tiene mejor coche, también la confianza y el público a su favor.