Se abre una ventana de cuota en Mercedes ‘gracias’ a la actuación de Hamilton en los Libres 3. El piloto inglés no ha sido capaz de marcar ninguna vuelta rápida limpia y por eso está tan lejos de Bottas y de la cabeza. No obstante, el inglés es el piloto con más Pole Position y victorias en Hungría de toda la historia de la F1. Es como un Canadá o Gran Bretaña, territorio Hamilton.

En Libres 1 estuvo por delante de Bottas, en Libres 2 detrás a una décima pero con un compuesto más duro; y ahora en los 3 al no marcar tiempo muy por detrás. Pero en cómputo global de temporada y en circuitos ‘Hamilton’, Lewis debería quedar por delante fácilmente.

McLaren está por delante de Toro Rosso en Hungría. El trazado de Budapest es uno de los mejores para la escudería de Woking en toda la temporada por la poca diferencia que hay en tener un motor bueno o uno malo, y sale más a relucir el chasis. Ambos McLaren han estado en el top 10 en todo el fin de semana, y fácilmente por delante de Toro Rosso.

Vandoorne ha sido siete décimas más rápido que Sainz en los Libres 3. Aparte de la diferencia de tiempos, McLaren puede entrar en Q3 y a Toro Rosso no lo veo, porque Force India mejorará y los superará seguro en clasificación.

Volvemos a la publicación de picks de motor en el último gran premio de F1 antes del parón de 4 semanas.

El primer pick de hoy va para la pole position de Vettel.

Tras la finalización de los libres 3 parece que Ferrari ha logrado subsanar los problemas de agarre indicados por sus pilotos en el día de ayer. Ahora mismo parece que Ferraro está un paso por delante de Mercedes, que como pasó en Socchi no han dominado ninguna sesión de libres (La pole fue para Vettel). La duda es Red Bull, que ha dominado las 2 primeras sesiones, historicamente va muy bien en este circuito y el nuevo pack de mejoras parece haber recortado un poco más las diferencias con los 2 de cabeza. En los libres 3, Ricciardo tuvo un fallo mecánico mientras que Verstappen ha tenido un programa algo diferente y más destinado a asegurarse que el funcionamiento del coche y la puesta a punto eran correctos.

La diferencia entre Kimi y Vettel también es alta. El alemán le ha metido 4 décimas en la vuelta rápida de los libres 3. Por lo general esta temporada, Kimi suele ser quien lleva la voz cantante en los libres y en caso de estar Vettel por delante, rara vez es con una diferencia que equivalente a lo que supone las 4 décimas en Hungría.

Como siempre esto es Formula 1 y aunque los libres pueden dar una idea, no son una ciencia exacta. Sin embargo habiendo pulverizado el anterior record del circuito, parece que Vettel va a estar on fire.

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Force India lleva varios Grandes Premios con un ritmo muy tranquilo en los entrenamientos libres para luego sacar todo su potencial en clasificación. No hablo solo de motor, sino también de la cantidad de combustible con la que ruedan antes de la cronometrada. Sin ir más lejos, en el pasado GP Ocon fue tres décimas más rápido que Palmer en Libres 3 para luego serlo 1’7seg mejor en clasificación. Aquí de momento Esteban está tres décimas por detrás, pero está claro que Force India entrará en Q3 o estará al límite con McLaren y Hülkenberg. Palmer es posible que caiga en Q2 y eso si no comete ningún error o algo parecido antes.

Renault está claramente por delante de Toro Rosso desde el GP de Gran Bretaña. Desde que estrenaron el nuevo fondo plano, Hülkenberg vuelve a estar al nivel de principios de temporada, fácilmente en Q3 y con opciones de estar en séptima posición. No solo Hülkenberg, Palmer también tiene alguna posibilidad de colarse por delante de ambos Toro Rosso. Para mí, apuesta muy clara: hay siete décimas entre Hülkenberg y Sainz en los Libres 3, y tienen el mismo motor.

Y para el segundo pick vamos a ir con la comparación entre Alonso y Hulkenberg

Cualquiera que siga un mínimo la F1 en España estará al tanto de las declaraciones de Alonso. Hungría es uno de los fines de semana más importantes en la temporada de Mclaren. Circuito en el cual los propulsores pierden importancia en beneficio de la aerodinámica. Era de esperar que el Mclaren subiera el rendimiento en este circuito. Además se le suma el pack de mejoras que traen para el GP.

Los libres no llevan a engaño. Mclaren está en muy buena posición para lograr terminar con los 2 coches en los puntos. Este GP se presupone una batalla entre Mclaren y Renault por ver quien es el mejor coche entre los mortales, ya que Renault está en un caso similar al Mclaren (No tan alarmante). Coche con gran chasis que se ve penalizado por su propulsor. La batalla está igualada aunque aparenta estar ligeramente del lado de Mclaren

Normalmente iría con Hulkenberg, porque considero que es uno de los mejores pilotos de la parrilla en qualy (Grandes actuaciones pasadas en Williams y Force India). Sin embargo voy a ir con Alonso porque estoy segurísimo que va a estar muy motivado al ver que es factible el estar 7º y pescar algo más si los 6 de delante sufren problemas en carrera. Sin contar que Hungria es un circuito que le encanta a Alonso y le trae muy buenos recuerdos.

El alemán no lo pondrá fácil sabiendo que deberá cumplir una penalización de 5 puestos por caja de cambios

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Force India es el cuarto mejor equipo de la parrilla pero aquí en Hungría estará luchando por la Q3 junto a McLaren y Hülkenberg. No es el mejor circuito para el monoplaza indio, pero siempre se han mostrado fuertes en todo tipo de circuitos. De hecho, en el cara a cara con Toro Rosso, solo perdieron en Mónaco y poco más atrás.

Ocon terminó a la misma décima que Sainz en Libres 3 y ya sabemos que el equipo de Vijay Mallya siempre aumenta su rendimiento en la clasificación, y Pérez sobre todo. Además, Kvyat ya está por detrás y no lo veo para nada en Q3.