STAKE RECOMENDADO: 0.75


Antes que nada comentar que hoy vengo muy contento a poner este pronóstico porque resulta que Bet365 además de acordar poner los mercados de la Nascar antes (Casi 2 horas antes que hace mes y medio - dos meses), están ampliando el mercado poco a poco. Por ello vamos a probar esta alternativa nueva, porque la cuota lo merece.

Vamos apostar al Ganador del Grupo B, lo que significa que nuestro piloto: Carld Edwards, debería quedar por delante del resto de pilotos que conforman el grupo (Designado por la casa de apuestas, claro). Este grupo sería (Tras el nombre la cuota y entre paréntesis el puesto de salida):

Brad Keselowski - @4.20 (31º)
Dale Earnhardt Jr. - @4.33 (8º)
Carl Edwards - @4.40 (1º)
Matt Kenseth - @4.40 (23º)
Jeff Gordon - @4.40 (19º)


Como vemos, nuestro piloto no está entre los favoritos realmente, pues es la tercera opción junto con Gordon y Kenseth y creo que aquí, en esto, empieza el valor de la cuota. Voy ahora un poco a explicar lo que espero de la carrera para que se pueda entender porqué veo valor en la apuesta:




Nos encontramos en Indianápolis y apenas quedan unas carreras para terminar la temporada regular y empezar las carreras del 'Chase', que es así como la fase final de la competición. Todos los pilotos que nos encontramos en el Grupo, quitando a Jeff Gordon, han ganado al menos una carrera del calendario, lo que significa que al estar dentro del Top 30 están clasificados para el 'Chase' , pero tienen que seguir sumando para no caer por debajo del Top 30. De todos ellos, las posiciones más comprometidas son las de Edwards y Gordon, que son lo que en principio 'arriesguen' más, lo cual siempre es un punto a favor.


Las cuotas han salido así para los primeros puestos porque se ha instalado un nuevo paquete de alta carga aerodinámica que esperaba que produjera un mayor número de pasadas en carrera y sobre todo en el cambio en el liderato. Pero ya la XFinity Series llevaba algo similar a éstos ayer y apenas se vieron grandes pasadas (Quitando la última de Kyle Busch). Por esto mismo creo que las cuotas están muy distorsionadas y la realidad es que los pilotos que estén por delante podrían crear mucho GAP al tener aire más limpio, más cuando la alta carga aerodinámica hará que si te sales del trazado habitual y de la situación de 'drag' vayas a perder mucha velocidad (Entre 2-5 millas por hora).




Pues con estos desajustes creo que el valor debería estar en los pilotos que mejor salgan en carrera (Porque las cuotas no están teniendo tanto en cuenta esto) y este es nuestro compañero Carld Edwards, que volverá a salir primero de forma consecutiva, una posición muy privilegiada, no sólo por 'respirar aire limpio', sino porque será el piloto que marque el ritmo y el que mejor este colocado para cuando haya que hacer los 'pits'. Quitando a Earnhardt Jr. el resto de pilotos saldrá bastante atrás, con el pelotón: Gordon 19º, Kenseth 23º y Keselowski 31º, y puede ser esto una de las razones por la que la cuota cobra este valor.

LA apuesta la veo más un H2H entre Edwards y Earnhardt Jr. que otra cosa. Lo cierto es que después una 'caution' en el primer tramo de carrera puede fastidiar la ventaja de los primeros y poner todo en igualdad de condiciones, pero hay más guiones posibles para que Edwards quede por delante del resto que los que no. Por ello esta cuota la estimaría sobre @3 y para nada ese @4.40.