Buenos días Ionut! Una alegría que alguien más se anime a pronosticar en la Nascar y todo un lujo la explicación que has dado y por ello te dejo el cuarto aplauso. Si no te importa, te comento un par detalles a nivel de apuestas de esta competición:

- Primero, llevarse una apuesta a ganador o G/C como es este caso es complicado en cualquier carrera, pero más en Daytona. Es una carrera dónde, como bien indicas, se lleva una placa restrictora que limita la velocidad.

Supongo, por lo que he leído, que entiendes completamente sobre el tema, pero quería decir que esto implica que el coche dependa únicamente de la aerodinámica porque todos alcanzan el mismo máximo de velocidad con el motor.El 'drafting' va a ser algo esencial, sino eres bueno con ellos es muy complicado que ganes, sobre todo en posiciones intermedias en las que vas apelotonado con el grupo.

Con lo que justamente este tipo de carreras es en la que da igual en que posición salgas (También da igual que partas último, aunque en esta posición es más difícil). Suele haber difererencias entre el grupo top de la competición y el resto pero dentro de este ya es el que tenga mejor habilidad porque pierde un poco de 'Drafting' durante un par de segundos y ya te quedas prácticamente fuera de la carrera.

Con ello te quiero decir que no es necesario que salgas delante para ganar, hay buenos pilotos por detrás peligrosos como Joey Logano, Jimmie Johnson, Ryan Blaney o el propio Hamlin, pilotos que a lo mejor no están arriba, pero que en unas vueltas pueden ponerse.


Personalmente opino que este tipo de carreras son bastante complicadas para apostar porque como bien indicas, cualquier cosa te puede dejar muy lejos del resto de participante, no así en otras pistas más 'normales'. Más aún si hablamos de un ganador final, en una carrera en la que puedes ir en un momento primero y en la siguiente vuelta octavo o noveno.


- Segundo, como te decía que era complicado, yo suelo llevar cosas de 'match-ups' que son las que suelen ofrecer las bookies tipo: Top 5, H2H entre pilotos, H2H entre equipos, creo que son cosas más 'controlables' en este tipo de carreras en las que se comprimen 40 coches en apenas 15 metros de largo. Estas apuestas suelen salir en Bet sobre las 14:00-15:00 hora española, por si te interesa!


- Tercero, gracias por comentar lo de Daytona 500, cierto es que no la tenía creada, pero ya está para posteriores.


Tras el 'tocho' tengo pedirte lo siento si te ha molestado o cualquier otra cosa, la intención siempre es ayudar a progresar, pero por experiencia sé que no todos se lo toman igual. Creo que si no te has dado cuenta de esta faceta de las carreras de Superspeedway, te darás cuenta un poco más adelante. Son carreras dónde casi siempre están los mismos para ganar pero que luego parecen una lotería, a nivel de apostante es más difícil de predecir, más aún cuando corren 40 en vez de 25 como en el Cam-an-duel o el Sprint Unlimited.

En definitiva, que te animo a que sigas poniendo este tipo de explicaciones y pronósticos y que mucha suerte!!

Hola Ricardo, de molestia para nada! Muchas gracias por los consejos, ya dije que soy nuevo en esto asique cuantos mas   info reciba de un experto como tu en la Nascar sera de gran ayuda! Y si puede que haya picado de novato aunque tampoco sabia  que sacarian otras apuestas, mas cosas que tendre que analizar para la proxima carrera.

Ya dije que una carrera tan larga y dificil puede pasar cualquier cosa influyen muchos detalles y como bien has comentado es muy complicado pronosticar un ganador final pero tengo confianza en Kyle y consiga un buen puesto.

Falta algo mas de 2 horas para que empieze la accion y tengo muchas ganas de ver como comienza el campeonato!
Espero que sigamos comentando los proximos eventos y me corrijas donde meta la pata 

Un saludo compañero!

Cita de: ionut en 21 de Febrero de 2016,  17:22

Hola Ricardo, de molestia para nada! Muchas gracias por los consejos, ya dije que soy nuevo en esto asique cuantos mas   info reciba de un experto como tu en la Nascar sera de gran ayuda! Y si puede que haya picado de novato aunque tampoco sabia  que sacarian otras apuestas, mas cosas que tendre que analizar para la proxima carrera.

Ya dije que una carrera tan larga y dificil puede pasar cualquier cosa influyen muchos detalles y como bien has comentado es muy complicado pronosticar un ganador final pero tengo confianza en Kyle y consiga un buen puesto.

Falta algo mas de 2 horas para que empieze la accion y tengo muchas ganas de ver como comienza el campeonato!
Espero que sigamos comentando los proximos eventos y me corrijas donde meta la pata 

Un saludo compañero!

Este año los comentarios de FoxSports están de la mano de Jeff Gordon, así que creo que la cosa puede estar más animada!

Por ejemplo, lo que te comentaba antes era que se podría encontrar alguna alternativa con algo más asequible. En este caso tienes como 'Escudería Ganadora' a @3.75 a 'Toyota'. Su participación en la parrilla es muy baja y más aún si hablamos si hablamos de la parte Top, pero por ejemplo Joe Gibbs Racing tiene en su equipo a el propio Kyle Busch, a Carl Edwards, a Matt Kenseth y a Denny Hamlin. Hamlin podría hacer la proeza que todavía no se ha hecho, ganar en un mismo año la 'Sprint Unlimited' y la Daytona 500..

Como decía antes, no es cuestión de quedarse sin probrar las cosas de este tipo, no veas cuantas veces lleve a Kyle Busch y Joey Logano como ganador en una carrera de la Xfinity Series, pero en la Sprint Cup y con tanto buen piloto, es más complicado. Por eso no decía que renunciaras a la apuesta, pero si que se podrían buscar alternativas más factibles como la ya mencionada.

Yo en la medida de lo posible si que intentaré estar, aunque no tenga tiempo de poner apuestas!

Para mí la sorpresa, que puede que no tanto, va a ser Chase Elliot, aunque parta como tercer piloto, apunta muy alto ya desde su año 'Rookie'. Veremos como lo afronta en este tipo de carreras que se le dan tan bien 


Un saludo y mucha suerte, que siempre viene bien para estas apuestas! 

Impresionante final de carrera! Os recomiendo mirar el video en la ultima vuelta, lo que hace Hamlin es impresionante!
A falta a menos  de una vuelta este señor iba en cuarta posicion pues le echo huevos atacando por fuera y antes de que Kenseth quisiera bloquearle ya lo habia adelantado cruzando la meta a la par con Martin Truex, ganando la carrera por 50 centimetros.

Si habeis visto una carrera de caballos esto ha sido lo muy parecido el caballo mas rapido esperando atras y en el momento decisivo dar ese ultimo arreon  para ponerse en cabeza y ganar por una nariz.
Una vez mas IMPRESIONANTE!

Esto le falto a Busch  que hizo una carera limpia liderando un total de 19 vueltas esperaba que fuese a atacar en las ultimas vueltas pero prefirio no arriesgar y asegurar la tercera posicion. Por lo menos nos llevamos la parte del colocado aunque me he  quedado algo decepcionado porque podria aver ganado perfectamente!

De todas maneras empezamos de buena manera aver si la siguente tenemos un pellin mas de suerte y sale mejor!

Por cierto Ricardo con toda mi explicacion me dejas en ridiculo...has acertado lo de Hamlin y el coche ganador, la mayor parte de la carrera fue dominada hasta por 5 Toyota Camry  en los primeros puestos. En el podio hubo 3 coches Toyota.

Hasta la proxima!

Cita de: ionut en 21 de Febrero de 2016,  23:44

Impresionante final de carrera! Os recomiendo mirar el video en la ultima vuelta, lo que hace Hamlin es impresionante!
A falta a menos  de una vuelta este señor iba en cuarta posicion pues le echo huevos atacando por fuera y antes de que Kenseth quisiera bloquearle ya lo habia adelantado cruzando la meta a la par con Martin Truex, ganando la carrera por 50 centimetros.

Si habeis visto una carrera de caballos esto ha sido lo muy parecido el caballo mas rapido esperando atras y en el momento decisivo dar ese ultimo arreon  para ponerse en cabeza y ganar por una nariz.
Una vez mas IMPRESIONANTE!

Esto le falto a Busch  que hizo una carera limpia liderando un total de 19 vueltas esperaba que fuese a atacar en las ultimas vueltas pero prefirio no arriesgar y asegurar la tercera posicion. Por lo menos nos llevamos la parte del colocado aunque me he  quedado algo decepcionado porque podria aver ganado perfectamente!

De todas maneras empezamos de buena manera aver si la siguente tenemos un pellin mas de suerte y sale mejor!

Por cierto Ricardo con toda mi explicacion me dejas en ridiculo...has acertado lo de Hamlin y el coche ganador, la mayor parte de la carrera fue dominada hasta por 5 Toyota Camry  en los primeros puestos. En el podio hubo 3 coches Toyota.

Hasta la proxima!

Si lo miramos desde un punto de vista puramente lógico, es muy normal que Kyle no quisiera arriesgar, sólo ganaba dos puntos si iba a lucha por la primera posición y tampoco le ofrecía eso mucho más (Aparte de estar ya dentro del 'Chase') mientras que Hamlin, por ejemplo, tenía la posibilidad de hacer algo histórico como era ganar en una misma semana el Sprint Unlimited y el Daytona 500.

Personalmente me alegro mucho por él, Joe Gibbs Racing y Toyota han avanzado mucho este año y tras la operación a la que se sometió parece estar en su mejor versión! 

Y para nada en ridículo, la explicación, como te dije el otro día, es para quitarse el sombrero. Yo la seguí muy bien porque estoy un poco metido en este mundillo, pero estoy seguro de que el que la hubiera leído, se habría dado cuenta de cual era el motivo de la apuesta y a fin de cuentas ese es el objetivo, ¿no? 


Ánimo, que estuvo muy bien tirada. Suerte para las siguientes!

Por cierto Ricardo en la clasificacion  de la caarrera me sale Busch con 6 puntos menos que Hamlin, lo de los 2 puntos que comentas es en la clasificacion general?

Gracias por tu apoyo