STAKE RECOMENDADO: 1


Esta es la otra cuota que no entiendo porque está tan a la par frente a las otras opciones del grupo. Antes que nada comento participantes y cuotas:

Jenson Button @3.25 (Sale 13º )
Felipe Nasr @3.25 (Sale 12º)
Marcus Ericsson @3.50 (Sale 16º)
Fernando Alonso @3.50 (Sale 19º)


Viendo las diferencias en las posiciones de salida ya pienso que entre Nasr y Button debería haber diferencias con respecto a Ericsson y Alonso. Si tuviéramos una salida más o menos pareja, vemos que ya con el sueco hay una línea de diferencia en parrilla, que se extiende a dos en caso de Alonso. Esto debería marcar la diferencia en un circuito dónde es tan relativamente difícil de adelantar. Si bien la tendencia de Ericsson y Alonso sería ir hacia arriba mientras que la de Nasr y Button es ir hacia abajo, sólo con mantener posiciones en la salida ya podríamos ver diferencias importantes (Hablamos de alrededor de 1-2 segundos).

Fuera de esto y no descartando, pero sí considerando bastante difícil que tanto Ericsson como Alonso presenten una batalla dura en Sochi a Button y Nasr, creo que el duelo debería centrarse en Button y Nasr. Y aquí pienso que el piloto brasileño debería tener un 'plus' porque el circuito favorece algo más al Sauber que al Mclaren - Honda.



Si bien posee la denominación de 'circuito urbano', el circuito de Sochi está marcado como un circuito mixto, aunque con mayor presencia por parte de la potencia que pueda ofrecer el coche; es decir, del motor. En este aspecto Sauber le gana por bastante a Mclaren y es que la diferencia de prestaciones del motor Ferrari sobre el de Honda no sólo están en la potencia entregada sino en la eficiencia y el consumo. A esto probablemente habría que sumarle esas diferencias con el ERS, que a una vuelta (Con las baterías cargadas) no se nota, pero cuando tienes que echar mano del sistema de recuperación de energía para defenderte, como le pasa a los Mclaren, te quedas sin alternativas.

No voy a entrar en debates sobre si Button o Nasr tienen más experiencias o son mejores pilotos porque últimamente esto ya casi no marca la diferencia a menos que haya bastante igualdad, pero creo que no es el caso. Si en Japón en esas curvas rápidas que ocupaban buena parte del circuito hacían de plus a Mclaren frente a Sauber, en Rusia esas dos largas rectas benefician bastante a un Sauber que ha conseguido sacarle en esta misma (La del S2) alrededor de 6 Km/h, lo que ligado por ejemplo a DRS y ERS, hace complicado que Button mantenga posición pese a ganarla.



Por lo que centrándome en este aspecto de las prestaciones de motor, creo que Sauber está en Rusia un tanto por encima de Mclaren. Y cuando todo esto falla siempre está la posibilidad de que el motor Honda decaiga como ya ha hecho tantas veces en lo que hemos visto durante la temporada, porque además Button viene con un motor que ya tiene un par de carreras, mientras que Nasr viene con un motor totalmente nuevo y listo para ponerse al 200 %. Vamos a probar esta buena cuota entre el grupo de los de 'abajo'!