STAKE RECOMENDADO: 2


Curioso Gran Premio de Estados Unidos en el que vamos a terminar teniendo Clasificación y Carrera el Domingo en un día que puede ser bastante intenso, tanto para los equipos como para los pilotos, que no sólo se tienen que adaptar a esta situación, sino que también tienen que arriesgarse con los reglajes porque la clasificación probablemente sea sobre mojado, pero la carrera presumiblemente (Si el drenaje de la pista no tiene problemas) sería sobre "seco", o por lo menos una parte de ella.


Con estas condiciones (Y bueno, también sin estas) hay una cuota que me parece interesante y que me gusta mucho que es la de Hulkenberg en el Top 10. Si nos pusiéramos en situación veríamos que el alemán, después de ganar en Le Mans en el WEC, despegó y su un ecuador de la temporada espectacular (8º en Canadá, 6º en Austria y 7º en Bélgica), con un diferencial de rendimiento bastante alto y es que no sólo se debía a su estado de forma sino al progreso de Force India, que desde Gran Bretaña (Silverstone), viene actualizándose continuamente y en plena progresión.

Por contra, el alemán ha sufrido un poco en las últimas carreras: Su coche rompió en Hungría, pérdida de potencia en la salida del GP de Bélgica, toque con Massa en Singapur y por último, trompo en la salida del GP de Rusia que le impidió seguir. Eso sí, cuando el coche no ha fallado o no ha tenido problemas graves su rendimiento se ha mantenido sobre lo que venía siendo, teniendo como ejemplos el 7º y 6º puesto en Italia y Japón.


Creo que Hulkenberg quiere venir aquí a por todas y seguir escalando en la Clasificación Gral. porque probablemente tenga que montar el quinto motor y querrá tener algo de margen. De este modo, son dos cosas las que me animan con su top 10:

• Su motivación para terminar bien aquí, que no sólo es por los precedentes sino por su confianza en los Libres 1 y 3, en los que ha terminado relativamente bien, sobre todo ayer, con esa 3ª posición bajo la lluvia.

• El rendimiento de Force India en el final de la temporada ha sido espectacular. Un coche que tenía como punto fuerte su gran potencia y que no iba mal en curva lenta, ha conseguido también dar un salto más en lo relacionado con la tracción, estando no muy lejos de los de arriba en curva lenta y curva rápida.



Por lo que recapitulando, Force India debería tener un buen rendimiento en Estados Unidos porque su coche se adapta bastante bien en todas las zonas. Quizás no sea el mejor o de los mejores en ninguno, pero es un coche que se puede mover bastante bien en curva y no pierde en las rectas, lo que le puede dejar por encima de rivales como Toro Rosso, Red Bull o Lotus. Sobre mojado, quedó demostrado ayer, que tampoco penaliza tanto, por lo que puede ser una buena opción. Teniendo en cuenta esto (Que debería dejar su rendimiento entre la 5ª y 10ª plaza) y que van a tener a los Ferrari detrás por la penalización, podemos ver una buena carrera de Hulkenberg en la que consiga meterse en el top 10.