Pronóstico Bélgica Gran premio de Bélgica

Vamos con un pronóstico para la carrera del GP de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps.

Buscaremos que el piloto británico de Haas, Ollie Bearman, termina por delante de su compañero de equipo francés, Esteban Ocon. Esta apuesta se encuentra en la sección "Piloto".

La tendencia de Haas esta temporada está siendo realmente mala. Empezaron teniendo un ritmo para pelear por puntos en casi todas las carreras pero han perdido bastante terreno con la cabeza de la zona media en los últimos GPs, siendo ahora mismo el 8º/9º equipo, a un nivel similar al de Williams, y es que al igual que estos las mejoras que han ido trayendo a lo largo de la temporada no han surtido el efecto esperado y siguen sobretodo teniendo bastante déficit de carga aerodinámica en el monoplaza.

En lo que a nosotros nos concierne, Bearman está mostrándose bastante superior a su compañero de equipo esta temporada tanto en qualy como en ritmo de carrera. Esta temporada, hasta el momento Ollie ha sumado 18 puntos por los 3 de Esteban. La temporada pasada, en su primer año completo en la F1, Ollie ya se mostró superior y es que aunque la clasificación final dejó al británico con 41 puntos por los 38 del francés, lo cierto es que Ollie tuvo bastante mala suerte en bastantes carreras y la diferencia debió haber sido mayor. En lo que a datos puros para las apuestas se refiere hubiesémos tenido este año 7 ocasiones en las que en qualy Bearman terminó delante y en las otras 2 fue Ocon el vencedor. En carrera, 6 para Bearman y 3 para Ocon aunque hay que decir que justamente en las 3 carreras donde ganó Ocon Bearman abandonó.

Con esto casi que ya podríamos afirmar que Bearman es más favorito de lo que dicen las cuotas pero para el que sepa un poco de F1 sabe que a corto plazo el factor suerte afecta muchísimo y que hasta ha podido ser casualidad que Bearman vaya ganando el duelo si nos quedamos solo con estos datos. Por eso a mí personalmente me gusta ir más allá y desde hace un tiempo sigo a un tipo en redes sociales que tiene un sistema de comparación de ritmos entre compañeros que lejos de ser infalible y que como todo, tiene cierto aspecto de subjetividad me parece lo más representativo y real que he podido encontrar hasta día de hoy. Para comparar ritmos de carrera entre compañeros utiliza un sistema que lo llama "Análisis del Ritmo en Aire Limpio", donde tiene en cuenta estos aspectos:

"Al analizar el ritmo en aire limpio, buscamos evaluar el verdadero nivel de rendimiento de un piloto cuando no se ve afectado por la turbulencia aerodinámica de otro coche. Por esa razón, analizar vueltas completadas en condiciones de aire limpio proporciona la forma más clara de observar el ritmo puro y la consistencia de un piloto durante un stint de carrera. El análisis se basa exclusivamente en vueltas representativas en aire limpio, con una corrección de combustible aplicada, y cada vuelta revisada manualmente. Cada vuelta de cada piloto se analiza individualmente con el fin de eliminar vueltas no representativas, incluso si técnicamente ocurren en condiciones de aire limpio.
Nuestro objetivo principal es comparar vueltas que sean:
-Completadas en aire limpio
-Realizadas con el mismo compuesto de neumáticos
-Establecidas durante fases similares de la pista
Si una comparación se considera representativa de lo observado durante la carrera, las vueltas pueden seguir comparándose incluso si se completaron con diferentes compuestos de neumáticos."

Con este método la diferencia de ritmos de carrera en cada uno de los GPs expresados en % serían los siguientes:

-Australia: -0,115% para Bearman
-China: -0,480%
-Japón: +0,070%
-Miami: -0,041%
-Canadá: -0,867%
-Mónaco: no se consiguieron suficientes datos representativos
-Barcelona: -0,401%
-Austria: -0,123%
-Silverstone: -0,271%

Esto nos deja una media de -0,279% a favor de Bearman, que traduciéndose a segundos vendría a ser 0,279 segundos en un circuito de 1 min y 40 s, lo que podría extrapolarse perfectamente a Spa, donde el tiempo por vuelta en carrera será algo mayor a eso. Con estos datos creo que podemos confirmar que Bearman está siendo asiduamente más rapido que su compañero, siendo más rápido en 7 carreras de 8 donde se pudieron obtener datos representativos con este método y la tendencia de las últimas carreras no es mala tampoco. En cuanto a las clasificaciones del sábado es otro sistema el que utiliza pero para no hacerlo tan largo no lo voy a explicar. Aun así los datos son muy parecidos y también nos sale 7-1 a favor de Bearman. Tampoco tengo en cuenta los datos de los fines de semana sprint porque la situacion que encaran los equipos y pilotos es bastante diferente a un gp normal pero también tenemos buenos datos para Bearman.

Suerte a quien la siga

Stake 1