Pues voy con esta apuesta a el hilo de las noticias más recientes para el Gran Premio de Bahréin de mañana y con esta cuota que es la más alta que he encontrado en unas cuantas bookies. (la tenéis en todas ahora mismo en 1.7-1.8).
La apuesta la encontraréis dentro de el Gran Premio y un apartado con este mismo nombre y necesitaremos que Fernando Alonso abandone la carrera.
Según informaciones recientes (apenas 1 hora) el máximo responsable de los motores Honda (Yusuke Hasegawa),ha reconocido que tienen una avería en la MGU-H a la que no encuentran respuesta,por lo que es muy probable que el monoplaza de Alonso no termine la carrera.
Al parecer comentan que es algo de los rodamientos que les ha pasado 3 veces,lo cual los deja inutilizados y no saben la respuesta pero que intuyen que se da en este circuito por las altas temperaturas.(Alonso lo cambiara y Vandoorne ya lleva todo el MGU-H usado ya que tuvo que cambiarlo estos días y también es probable que no termine).
Todos estos problemas se unen a las afirmaciones de por la tarde de Alonso donde manifestó que tenían que cambiar el motor y perderán potencia (En la Qualy se quedó tirado) así que si unimos esto,a que saldrá en la posicion 15º (Sin opciones con un motor con menos potencia) y con las afirmaciones de el propio equipo de que es fácil que ni Alonso ni Vandoorne terminen la carrera...nos obligan a probar esta apuesta.

*A el hilo de este pronóstico es recomendable también aunque a menor cuota,coger el -15.5 coches finalizarán el Gran Premio ya que ToroRosso tiene problemas + los dos posibles abandonos McLaren etc....

Suerte!

Buenos días!

Vamos con la primera apuesta para la carrera de esta tarde del GP de Baréin 2017. Vamos a apostar a lo mismo que apostamos ayer en la clasificación y que nos dio verde: Hamilton, Bottas y Vettel acabarán en el podio. Como siempre, explico mis argumentos:

1. Como se puede ver en los tiempos de clasificación, estos tres pilotos están separados del resto por una buena diferencia de 3 décimas entre Vettel (3er clasificado) y el cuarto Ricciardo. Esto lleva siendo así toda la temporada y a no ser que la fiabilidad nos juegue una mala pasada, va a seguir siendo así en Baréin.

2. Vamos a analizar a nuestros rivales en esta apuesta. En primer lugar, y aunque sale desde la 5a posición, tenemos a K. Raikkonen (Ferrari). Me extrañaría mucho que no le ganase la posición en carrera a Ricciardo, ya que el fuerte del Ferrari son las tandas largas y no la clasificación, y más en un circuito caluroso como este. Pero de ahí a llegar a los tres de cabeza, va un trecho. Hay una diferencia importante de pilotaje entre el finlandés y los otros tres pilotos, debido a que el finlandés no se parece adaptar a los nuevos neumáticos y no consigue el setup adecuado del coche. De hecho ya se habla de sustituto para 2018.

3. Nuestros otros dos rivales, los dos RedBull, están más fuertes que en las dos anteriores carreras, pero aún están lejos. El propio Helmut Marko ha dicho que no van a tener capacidad de pelear por las primeras posiciones en una carrera normal al menos hasta el GP de Canadá, cuando Renault traiga su unidad de potencia v2.0 (la que montan ahora mismo tiene aún componentes de 2016). Esto sumado a que el circuito de Baréin es de puro motor, hace que descartemos automáticamente a los austriacos por la lucha por el podio.

4. Parece que la carrera va a ser tranquila. La probabilidad de lluvia es del 0% (el circuito está en medio del desierto), y la probabilidad de Safety Car es de las más bajas de la temporada, debido a las grandes escapatorias del circuito de Sakhir. Nuestro único enemigo, por tanto, es la fiabilidad, ya que hemos visto a Ferrari fallar en ambos coches durante este fin de semana, aunque parecen haberlo solucionado sin mayor problema. Si no fuese por esto último, la apuesta sería prácticamente segura.

GAS!

Vamos a por la segunda apuesta para el GP de Baréin de 2017!

En este caso vamos a hacer algo que no me gusta mucho, pero que en este caso merece la pena con este cuotón: apostar contra Alonso, concretamente a que Esteban Ocon (Force India) acaba delante suya en la carrera. Vamos a explicar el pick y a dar argumentos:

1. Y principal, McLaren tiene un problemón con la fiabilidad, en este GP parece que incluso más acentuado que en los grandes premios anteriores. Las declaraciones de Hasegawa, responsable de Honda son de risa:

“No estamos seguros de la causa exacta, pero sí sabemos que ha sido un problema mecánico en el MGU-H. Es algo alrededor de los rodamientos, están pegajosos. Nos ha pasado tres veces, algo muy desafortunado. Han quedado inutilizados, así que tenemos que reemplazarlos. No estamos seguros de por qué ha sucedido justo aquí y en tres ocasiones, pero sospechamos que algo ha sucedido en su entorno. Es posible que haya sido por las temperaturas tan altas”

En resumen, "más o menos" saben que es lo que va mal en el coche, pero no tienen ni idea de como van a arreglarlo. Los rodamientos se les derriten con el calor, tanto a F. Alonso como a S. Vandoorne, y esto hace que tengan que parar el monoplaza de inmediato. Este fin de semana, la tanda más larga que han hecho entre los dos pilotos del equipo fue una de 10 vueltas de Alonso en los Libres 2. Mañana son 57 vueltas. Creo que sobran las valoraciones.

2. Después del punto 1, os preguntaréis por qué no apuesto a que Alonso no acaba la carrera (2.1 en Interwetten) en lugar de este pick. La respuesta nos la dió ayer Alonso en las declaraciones: han tenido que cambiar la unidad de potencia completa al romperse en la Q2, por lo que la primera vuelta que van a dar con este motor va a ser la de formación (cuando un motor de estas características necesita de una buena cantidad de vueltas de rodaje y calibraciones), y además, dicho por Alonso, van a tener que salir sin toda la potencia disponible (que ya es poca) para intentar que el motor dure.

3. Dejando a Alonso a un lado, hablemos de Esteban Ocon. Sale 14º, justo delante de Alonso y lleva un Force India, con motor Mercedes. Esto, en un circuito como el de Sahkir es fundamental, ya que hay 4 largas rectas y zonas en las que necesitas mucha tracción, por lo que tener el mejor motor de la parrilla siempre es un punto a favor.

4. No os extrañéis si Alonso empieza la carrera por delante de Ocon. Ya nos tiene acostumbrados a grandes salidas, pero creo que con el paso de las vueltas, el resto de pilotos se lo van a merendar en las rectas, y más el Force India, cuya posición, si consiguen gestionar bien los neumáticos, está entre el 8-10, mientras que Alonso está luchando por conseguir acabar una carrera. Y hablando de fiabilidad, la del Force India también es uno de sus puntos fuertes: de las 4 oportunidades que han tenido hasta ahora de sumar puntos, han hecho 100% de acierto, todas las carreras acabadas y en todas con puntos en el bolsillo.

5. Y por último aunque no sea un argumento deportivo, esta misma apuesta está en Bwin a cuota 1.57, desde mi punto de vista, mucho más razonable.

Podría seguir dando razones, pero no quiero alargarme más de la cuenta. En conclusión, me parece una cuota desmedida, la cual creo que sólo nos podría dar un rojo por un accidente del piloto francés, que no nos tiene acostumbrados a ese tipo de cosas ya que se está mostrando muy sólido en este comienzo de temporada. GAS!

Esta pensando hacer esta apuesta en formato "Massa delante de Hulkenberg" a cuota 1.80 en Bwin, pero cuanto he visto esta cuota en la comparación de los equipos me he decidido totalmente. Realmente es lo mismo ya que hay mucha diferencia entre Massa y Stroll y entre Hulkenberg y Palmer, como para que el segundo de los pilotos de la escudería pueda hacer frente al primero de los pilotos de la otra escudería. Una vez explicado el por qué de la apuesta, vamos con los argumentos:

1. Ayer Nico Hulkenberg (Renault) se marcó un vueltón en clasificación, saldrá 7º, justo por delante de Felipe Massa (Williams) a dos décimas. El alemán ha reconocido en las declaraciones que fue su segunda mejor vuelta cronometrada después de la Pole Position en Brasil con Williams en 2010. Estamos acostumbrados a ver al alemán hacer esto, vueltas enormes en clasificación, pero a la hora de la carrera, se desvanece completamente: aún no ha puntuado esta temporada, aunque creo que en esta carrera sí lo conseguirá, pero del 8 para atrás, ya que la 7º plaza le pertenece a Massa.

2. Y lo digo tan seguro porque los ritmos de carrera así lo demuestran: Massa tiene la segunda mejor media de vuelta en las simulaciones de carrera que se hicieron en los Libres 2. Mientras que Hulkenberg se hunde en la mitad-final del pelotón. Obviamente no vamos a ver a Massa luchar por el podio ni a Hulkenberg luchando con los Sauber, pero creo que la diferencia en cuanto a ritmo de carrera es muy grande como para que el brasileño no termine delante del alemán.

3. Uno de mis argumentos favoritos esta temporada: motor Mercedes vS. motor Renault. Y más en Baréin, donde el motor es tan importante. Seguramente no veamos al brasileño adelantar a su rival en la salida, ya que sale por la zona sucia, pero creo que la gran velocidad punta del Mercedes, unida a los rápidos pit stop del equipo Williams, harán que si no lo adelanta a lo largo de la carrera al final de alguna de las 4 rectas, lo haga en la estrategia.

4. NO VA A LLOVER. Y lo escribo en mayúsculas, ya que después del espectáculo lamentable de Massa en China, esto es una prioridad para la apuesta. 0% de probabilidad de lluvia.

En definitiva, creo que Massa es uno de los peores pilotos de la parrilla, y Hulkenberg uno de los mejores, pero hay mucha diferencia de coche como para salvar la diferencia de pilotaje . Cómo me gustaría ver a Hulkenberg, Alonso o Sainz en el coche del brasileño...más de un podio se iba a llevar Williams.

GAS!

No me gusta hacer este tipo de apuestas "dobles" después de apostar a que Williams acaba delante de Renault en carrera, ya que un fallo mecánico o un accidente de Massa nos deja con dos rojos, pero creo que esta cuota tiene muchísimo valor como para no probarla. Ahí van mis razones.

1. El Williams es más rápido que el Haas. Es así de simple, y se lleva demostrando durante toda la temporada. El segundo equipo de Mercedes contra el segundo de Ferrari. En la clasificación Massa le metió a Grosjean 7 décimas, y saldrá justo delante suya, lo que ya es una razón de peso para ir a por esta cuota.

2. Copio y pego el segundo argumento de la apuesta Williams vS Renault cambiando los nombres: Massa tiene la segunda mejor media de vuelta en las simulaciones de carrera que se hicieron en los Libres 2. Mientras que Grosjean se hunde en la mitad-final del pelotón. Obviamente no vamos a ver a Massa luchar por el podio ni a Grosjean luchando con los Sauber, pero creo que la diferencia en cuanto a ritmo de carrera es muy grande como para que el brasileño no termine delante del francés.

3. Aunque no la publique aquí, tengo otra apuesta en mente, y es que los dos Haas no van a conseguir llegar a meta (cuota 1.83 Bwin), y lo hago principalmente por Grosjean. Ayer ya se fue contra el muro, sin demasiadas consecuencias, y es que el piloto francés lleva ya dos temporadas quejándose a más no poder de los frenos de su coche, ya le ha pedido a su equipo que cambien de proveedor. Y Sahkir es el tercer circuito de la temporada más exigente con los frenos, por lo que no me extrañaría nada ver a Grosjean retirándose en la parte media/final de la carrera. Por otro lado, la fiabilidad del Williams es una de las mejores de la parrilla, si no fuese porque han fichado al sobrino de Maldonado, esta temporada habrían acabado las 4 carreras sin problema (sí, Stroll se retiró en Australia por un problema de fiabilidad, pero cualquier equipo no lo tiene después del cepazo que se pegó contra el muro en los entrenamientos).

En conclusión, la apuesta de Williams contra Renault puede tener algún temor a rojo si el alemán hace un carrerón, pero en esta, salvo accidente de Massa, creo que nos va a salir el verde con facilidad, así que GAS!