Nos vamos a la clasificación de la Carrera al Sprint del GP de Azerbaiján para buscar que Ferrari haga la pole, es decir, o Charles Leclerc o Carlos Sainz.

Primero decir que es una apuesta parecida a la que ha subido el compañero Kerbs, pero con algo más de cuota, nos vale además que Carlos haga también la pole y además voy a añadir mi argumento. Por eso la subo, sino dejaría estar lo que ha subido el compañero ya que suscribo sus líneas.

Como bien ha comentado el compañero, se volverá a realizar otra clasificación, esta vez para determinar las posiciones de salida de la sprint race. No será exactamente igual pero será parecido. Las sesiones serán más cortas y en la q1 y q2 el neumático que deben usar será el medio. Ya en q3 usarán un único juego de neúmaticos nuevos blandos, por lo que seguramente salgan justo al final de la sesión para hacer un único intento.

Red Bull y Ferrari están aquí un paso por delante de Aston Martin y Mercedes por lo que de estos 2 últimos no voy a hablar. Red Bull ha montado aquí un alerón trasero de menor carga aeródinamica que es subóptimo para este circuito, no entiendo el por qué. En las rectas el Red Bull ha sido más rápido no por el motor, sino porque generan muy poca resistencia al aire en comparación con el resto de equipos. El Ferrari lleva aquí un ala trasera de mayor carga aerodinámica, más optimo para este circuito. La zona de curvas lentas del 2º sector es la clave en este circuito y donde se marca gran parte de la diferencia, hecho por el cual Ferrari ha sido el más rápido aquí. El tercer sector también es importante y donde se define parte de la vuelta pero en menor efecto. Aquí es donde Red Bull va mejor que el resto tanto por el ala trasera de menor carga como por el poco drag que generan. Sin embargo, lo que recuperan en el 3º sector no compensa lo que pierden en el 2º y ahí, a grandes rasgos, es donde residen las 2 décimas que Leclerc le ha sacado hoy a Verstappen para hacer la pole.

Sinceramente creo que estamos ante una situación en la que más o menos veo las mismas posibilidades de hacer la pole tanto a Ferrari como a Red Bull. El problema es que Carlos ha tenido muchos problemas con el monoplaza, queda casi descartado y tenemos un 2 vs 1 en el que seguramente sea Leclerc el único que pueda hacer la pole. Para mí, las cuotas deberían estar así aproximadamente: Redbull 1.8 (55%), Ferrari 2.85 (35%), El resto 10 (10%).

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