Vuelve la montaña al tour de Francia después de dos etapas bastante bonitas por el macizo central. Y hoy meteremos varias apuestas para esta gran subida del Grand Colombier.

Hoy es una etapa en que hay un 50% de posibilidades de que llegue una fuga segun quieran UAE y JUMBO.

Por eso vamos a buscar comparaciones que se jueguen puestos en la general y no entren en la fuga.

vamos a ver como es el puerto:

A 17,4 km comienza la subida a Grand Colombier por su vertiente sur. A excepción de unos 3 km de ascensión que tienen porcentajes de pendiente bajos y constituyen descansos donde retomar un poco el aliento, la inclinación en el resto de la subida no baja del 7% y tiene rampas máximas del 12%.

A los 5 km de comenzado el ascenso tenemos el primer sector donde se encuentran rampas de doble dígito. A unos 10 km del final está el primer descanso, dos kilómetros entre el 3 y 4,5% de pendiente, para luego entrar en terreno por encima del 8% en los siguientes tres kilómetros, en los cuales nuevamente encontramos algunas rampas del 12%.

Entre los 1400 a 400 metros a meta la subida suaviza un poco y se pone al 6% de pendiente, para súbitamente volver a rampas de 10% en los últimos 400 metros de recorrido para exigir al máximo las piernas de cara a la línea de meta.

Yates debería de estar hasta los últimos km con pogacar y Pidcock el otro sorprendió a muchos en su ascensión pero la verdad este puerto es mas para escaladores puros. Yates no es el mejor escalador de todos pero si esta por encima de Pidcock, son ciclistas que están metidos en la general y no los dejaran meterse en fuga.

Suerte al que la siga.

 

Este siguiente duelo va a ser entre dos frances, hoy es dia nacional en Francia y los franceses lucharan por la victoria.

Gaudu esta en el puesto 9 de la general y Bardet esta el 12 a 57 segundos. Si ataca para meterse en la fuga el Groupma no le dejara ir. La verdad que este va a ser un duelo reñido e interesante, no se sacaran mucha diferencia entre los dos ciclistas. Pero me decanto por Gaudu ya que su equipo tambien es frances y haran buen papel hoy.

vamos a ver como es el puerto:

A 17,4 km comienza la subida a Grand Colombier por su vertiente sur. A excepción de unos 3 km de ascensión que tienen porcentajes de pendiente bajos y constituyen descansos donde retomar un poco el aliento, la inclinación en el resto de la subida no baja del 7% y tiene rampas máximas del 12%.

A los 5 km de comenzado el ascenso tenemos el primer sector donde se encuentran rampas de doble dígito. A unos 10 km del final está el primer descanso, dos kilómetros entre el 3 y 4,5% de pendiente, para luego entrar en terreno por encima del 8% en los siguientes tres kilómetros, en los cuales nuevamente encontramos algunas rampas del 12%.

Entre los 1400 a 400 metros a meta la subida suaviza un poco y se pone al 6% de pendiente, para súbitamente volver a rampas de 10% en los últimos 400 metros de recorrido para exigir al máximo las piernas de cara a la línea de meta.

Suerte al que la siga.

 

Este siguiente duelo va a ser entre dos corredores del mismo equipo y la verdad la cuota que nos ofrece bet tiene mucho valor, ponen favorito a Poels pero si miramos en cualquier otra casa el duelo esta igualado. En las etapas de montaña que ha tenido este tour Haig ha quedado por delante Poels mas veces.

Este año corriendo los dos la volta Cataluñia y Haig en todas las etapas de montaña quedo por delante de Poels.

Es un duelo que puede pasar cualquier cosa según decida el equipo. Pero me decanto por Haig esta un poco mejor en forma.

vamos a ver como es el puerto:

A 17,4 km comienza la subida a Grand Colombier por su vertiente sur. A excepción de unos 3 km de ascensión que tienen porcentajes de pendiente bajos y constituyen descansos donde retomar un poco el aliento, la inclinación en el resto de la subida no baja del 7% y tiene rampas máximas del 12%.

A los 5 km de comenzado el ascenso tenemos el primer sector donde se encuentran rampas de doble dígito. A unos 10 km del final está el primer descanso, dos kilómetros entre el 3 y 4,5% de pendiente, para luego entrar en terreno por encima del 8% en los siguientes tres kilómetros, en los cuales nuevamente encontramos algunas rampas del 12%.

Entre los 1400 a 400 metros a meta la subida suaviza un poco y se pone al 6% de pendiente, para súbitamente volver a rampas de 10% en los últimos 400 metros de recorrido para exigir al máximo las piernas de cara a la línea de meta.

Suerte al que la siga.