La 2ª etapa de la Tirreno-Adriático es muy sencilla y con una bonita bajada al sur muy cerca de la costa que siempre quedará a mano derecha. Son solo 167km prácticamente llanos, salvo el inicio, que apenas presenta dificultad alguna. La llegada también es asequible con calzada ancha y predominio de la línea recta. Solo una curva de 180° a 2,5km de meta podría inquietar pero está todavía algo lejos y no debería suponer un problema. Con buen tiempo y un perfil simple como este, tiene toda la pinta de acabar en sprint.

Como siempre en este tipo de llegadas, no me canso de repetirlo, tener un buen tren es fundamental, a veces es casi más importante que la propia forma. El nivel de corredores es alto pero no el de los trenes. Solo Gaviria dispone de un tren superlativo (Richeze, Stybar, Terpstra, Jungels, etc.), el resto no dispone de semejante equipo y salvo Sagan que actúa por libre, los demás necesitan compañía. Kittel e Ewan no está demasiado finos, especialmente el alemán, mientras el aussie tiene equipo de sobra pero no le veo bien. El resto son los Modolo, Van Poppel y cía. que tratarán de llegar al podio pero con dificultad.

Mi propuesta es una confianza ciega en Quick-Step y eso es sinónimo de Gaviria. Lleva 4 dianas esta temporada pero todas en Sudamérica, donde el nivel ha sido muy inferior. Él mismo sabe que esto es otro nivel pero el equipazo que le han puesto es perfecto, Max ha llegado a hacer lanzamientos dejando al colombiano a escasísimos metros de meta y eso es un lujazo. Cuando Gaviria hace un sprint da la sensación de que pedalea menos que los demás y eso es porque el equipo trabaja para que su esfuerzo sea mínimo durante el mayor tiempo posible para rematar al final.

Solo veo a Kittel e Ewan como rivales pero el cortísimo tren del germano no le debería dar posibilidades y la imagen que dio en Abu Dhabi fue muy inferior a la que se esperaba de él. Y lo mismo se podría decir del australiano que tiene más tren pero no termina de convencer.

Es una apuesta de riesgo, lo reconozco, porque en ciclismo ir a ganador es como pegarse un tiro en el pie pero la dupla Gaviria-Richeze, sumado al resto de equipo es brutal. Me la juego por el colombiano que no me gustó en ni en Omloop ni en Strade pero este es su terreno, donde los equipos pueden trabajar bien estirando el lote y dando relevos largos. Go Quick-Step….good luck!!!
 

Buenas noches después de la exhibición hoy de los BMC , y muchos pensaban en SKY ,yo en Sunweb y no daba mucho a quick-step me tengo que callar.

Para mañana voy con el gran y prometedor F. Gaviria ante el Germano M. Kittel ,que ha empezado fatal y ha notado el cambio de tren , el quick-step floors al del Kathusa , los de Gaviria vienen muy bien y fuertes y también E. Viviani ha hecho gran inicio pero ambos gracias a sus trenes.

Kittel es muy frágil mentalmente y además ahí no trae mejor tren que en carreras anteriores así que deberá ser hábil y buscarse la habichuelas prácticamente solo, y en mi opinión ir a rueda del colombiano o a C Ewan que son los dos mejores trenes ,veremos qué no se cuelen Danny Van Popel y compañía a la cita,y no olvidemos al tricampeón PETO SAGAN, pocas carreras y Bora no trae todo su tren,pero eso a Sagan ,no le debe importar demasiado (para mi es de los 3 mejores y más completos,sino el mejor).

Bueno no enrollarme mucho más con los trenes , si queréis los equipos y el perfil en esciclismo.com podéis ver los equipos y perfil ,los belgas creo que controlarán la carrera y Gaviria alzará los brazos.

Pero por más prudencia voy a la comparación,además el Jroca está siendo más rápido,te sigo.

Buenas noches saludos suerte y a por el verde.