Pronóstico Azerbaijan Gran Premio de Azerbaiyán

Vamos a la carrera del GP de Azerbaiján para buscar que el piloto británico de Mercedes, George Russell, la gana.

El Mercedes se ha comportado hasta el momento como el mejor coche aquí, algo bastante esperado debido a su gran larga recta y a las zonas de baja velocidad ya que en este tipo de zonas tener un buen motor eléctrico ayuda mucho en la tracción en las curvas y que Mercedes ha encontrado rápido una buena configuración de suspensiones, añadido a que la recta de 2,2 km supone cierto déficit energético a una vuelta y que el motor Mercedes consigue gestionar la energía bastante mejor que el resto.

Redbull es el equipo que probablemente más cerca esté en ritmo de carrera ya que el circuito le beneficia al tener bastantes zonas longitudinales. A pesar de haber traído aquí 5 mejoras aerodinámicas, el Redbull sigue estando un importante paso atrás en carga. En los libres 2 Max ha terminado a 8 décimas de Russell con perdida de tiempo tanto en curva como en recta.

Ferrari y McLaren son los otros 2 equipos que podrían estar cerca del Mercedes. Sin embargo, este circuito no les viene bien a ningún de los 2 equipos. McLaren ha traído aquí 8 mejoras pero hasta el momento no han funcionado del todo bien. Es un coche que por características le viene mal las rectas largas y las curvas lentas, es decir, básicamente lo único que hay en esta pista. Ambos pilotos han terminado en libres 2 a 1,5 segundos de Russell, perdiendo tiempo en recta y sobre todo en curva. Por parte de Ferrari las largas rectas le vienen mal a su motor. Han intentado compensarlo buscando una configuración de menor carga aerodinamica para ir mejor en recta pero con ello han conseguido perder mucjo tiempo en curva. Con ello, los Ferrari han terminado a 1,1 y 1,3 de George.

El rival de verdad peligroso y que debería luchar de tú a tú aquí por la victoria es el otro Mercedes, el de Antonelli. Sin embargo, ha empezado el fin de semana bastante mal, sufriendo un problema hidráulico en la primera sesión, lo que le ha hecho perderse parte de la fp1. En la fp2 ha seguido sin encontrarse del todo cómodo y se le ve con menos confianza que Russell, algo que en este circuito, con los muros tan cerca, es muy importante. Kimi ha terminado a 5 décimas de George, aunque hay que decir que este último ha tenido un rebufo, que le ha dado aproximadamente 2 décimas en recta. A pesar de ello, el déficit importante que hay entre ellos hasta el momento está en las curvas por esa falta de confianza mencionada.

A pesar de la superioridad que lleva mostrando durante gran parte de la temporada el italiano, debido a las características del circuito y que tras la primera jornada George está con más confianza que él, pienso que vale la pena esta cuota en una carrera en la que espero que sea un mano a mano entre ambos.

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