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Picks de Ivanovixi / Bahrain GP Bahrein 3 de octubre 2026
« Último mensaje por Ivanovixi en Hoy a las 03:01 »Pronóstico Stake 0.5
Clasificación: Stroll llega a q2
Enviado: 03:01 03/10/2026
Vamos a la clasificación del GP de Barein, que se disputará en Malasia, para buscar que el piloto canadiense de Aston Martin, Lance Stroll, llegue a la q2, o lo que es lo mismo, que clasifique entre los 16 primeros.
El Aston Martin, a pesar de sus problemas con el motor, aquí al ser un circuito bastante completo con todo tipo de curvas las rectas pasan a un segundo plano aunque no dejan de ser importantes.
En ritmo de qualy en todo tipo de curvas van mucho mejor que Cadillac ya que estos producen menos carga aerodinámica y aunque los americanos vayan mejor en recta lo que saca en las curvas Aston les hace estar claramente por delante.
Algo parecido pasa contra los Williams, que van mejor en recta pero debido a su chasis, que sigue sintiendo la falta de carga y que no solucionarán hasta el año que viene, les hacen ir bastante peor aquí que Aston, sobre todo en las curvas de media y baja velocidad, lo que es prácticamente su único punto fuerte.
Tenemos también a los Haas, donde están teniendo más problemas aquí con el ritmo de qualy, sobre todo por parte de Bearman, y el Aston está siendo superior en curvas lentas.
Además de esto, tenemos también a pilotos como Lindblad y Colapinto, que a pesar de tener coches bastante superiores al Aston Martin, hagan lo hagan en qualy saldrán en la última fila por cambios en el motor, 30 en el caso de Lindblad y 15 por parte de Colapinto (10 por cambio en el motor y 5 por provocar una colisión en el pasado GP). Estas sanciones suelen hacer en ocasiones que estos pilotos no practiquen tandas a una vuelta y se centren en el ritmo de carrera. De hecho, Franco no ha hecho simulación de qualy en FP2.
Stroll ha sido hoy 18° en su mejor vuelta potencial a tan solo 2 décimas del corte y aunque sabemos que es peor piloto que Fernando, debería tener aquí opciones reales de poder optar a la q2 aunque no será fácil.
Suerte a quien la siga
Stake 0.5
El Aston Martin, a pesar de sus problemas con el motor, aquí al ser un circuito bastante completo con todo tipo de curvas las rectas pasan a un segundo plano aunque no dejan de ser importantes.
En ritmo de qualy en todo tipo de curvas van mucho mejor que Cadillac ya que estos producen menos carga aerodinámica y aunque los americanos vayan mejor en recta lo que saca en las curvas Aston les hace estar claramente por delante.
Algo parecido pasa contra los Williams, que van mejor en recta pero debido a su chasis, que sigue sintiendo la falta de carga y que no solucionarán hasta el año que viene, les hacen ir bastante peor aquí que Aston, sobre todo en las curvas de media y baja velocidad, lo que es prácticamente su único punto fuerte.
Tenemos también a los Haas, donde están teniendo más problemas aquí con el ritmo de qualy, sobre todo por parte de Bearman, y el Aston está siendo superior en curvas lentas.
Además de esto, tenemos también a pilotos como Lindblad y Colapinto, que a pesar de tener coches bastante superiores al Aston Martin, hagan lo hagan en qualy saldrán en la última fila por cambios en el motor, 30 en el caso de Lindblad y 15 por parte de Colapinto (10 por cambio en el motor y 5 por provocar una colisión en el pasado GP). Estas sanciones suelen hacer en ocasiones que estos pilotos no practiquen tandas a una vuelta y se centren en el ritmo de carrera. De hecho, Franco no ha hecho simulación de qualy en FP2.
Stroll ha sido hoy 18° en su mejor vuelta potencial a tan solo 2 décimas del corte y aunque sabemos que es peor piloto que Fernando, debería tener aquí opciones reales de poder optar a la q2 aunque no será fácil.
Suerte a quien la siga
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