Hola.
Nos vamos al gran premio de México de Formula 1.Concretamente a que Hamilton será el piloto mas rápido en clasificación y consiguiendo la pole.

En esta carrera Hamilton podría proclamarse otra vez mas campeón del mundo de F1 y debería darlo todo para conseguirlo.

Ya decir que Hamilton como viene haciendo estos últimos años en la mayoría de grandes premios disputados está quedando primero tanto en libres,como haciendo poles y ganando carreras.
Esto sin ir mas lejos ya lo realizó en el gran premio anterior.

Por otra parte que decir de su montura.El Mercedes este año tal como hizo años anteriores sigue siendo superior a los rivales,siendo mas superior si cabe a una vuelta.
El año pasado en este circuito ya quedaron primero y segundo tanto en clasificación como en carrera ambos Mercedes.
Así mismo el año pasado fue Hamilton el que consiguió la pole sacandole 2 décimas a su compañero de equipo.
Creo que debería hacer la pole para así tener bajo control luego la carrera y proclamarse campeón sin muchos problemas.

Un saludo.

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Vamos con un pronóstico para el gran premio de México.

Alonso penaliza, por lo que, saldrá de los últimos haga lo que haga en qualy. Por ello, el piloto de Mclaren ha dicho que sería una tontería desgastar neumáticos en la clasificación, por lo que, no creo que intente competir más allá de la Q2.
Mientras, Massa intentará colarse en la Q3 con un coche que se beneficia de la larga recta que hay en este circuito, pero se ve perjudicado en el resto del trazado.

Claramente, Mclaren tiene mejor ritmo que Williams a una vuelta, pero las circunstancias que rodean a ambos pilotos este fin de semana, hace que uno no pueda emplearse a fondo en clasificación, por lo que, pese a que tenga mayor ritmo, no podrá salir por delante en la carrera.

En este trazado, donde irán a una parada, es fundamental conservar bien los neumáticos. Por ello, no creo que Alonso quiera exprimir al máximo en clasificación, por lo que, dará un par de vueltas y terminará, sin competir al 100%. Todo lo contrario que Massa.

Con todo esto, creo que tenemos una buena opción con este h2h. Sólo iré con stake 1, pues no sería la primera vez que Alonso termina en la Q3 cuando sabía que iba a salir último, y como Mclaren tiene mayor ritmo que Williams, creo que no hay que volvernos locos con el stake.

Buenas

Han decidido emparejar a un williams con un haas porque Stroll nunca ha conducido aqui y tenia que aprenderse el circuito, pero en condiciones normales el haas no va a tener nada que hacer.

En los libres 1 Stroll ha podido rodar 34 vueltas que le han servido para poder aprenderse el circuito y aun asi sacar 1.8 Segundos al mejor haas, que ha sido el de magnussen.

En los libres 2 se ha completado otras 42 vueltas sacando 8 decimas al mejor haas que de nuevo ha sido el de magnussen porque grosjean ha tenido problemas.

Simplemente no hay color, el williams es un coche que en qualy deberia sacarle aqui al menos 4-5 decimas al haas, por velocidad punta y por chasis ya van sobrados. Aqui el rendimiento del motor es super importante porque estamos a mucha altura, y ese modo especial que tiene el motor williams en calificacion estoy seguro de que va a marcar aun mas la diferencia entre ambos coches.

No le meto mas stake por miedo a un error de Stroll, si no pasa nada debe salir sobrada.

Está a @1'67 en Sbobet.

Romain Grosjean ha vivido su típico mal fin de semana que tiene cada cinco Grandes Premios, más o menos. En los Libres 1 no rodó porque cedió su asiento a Antonio Giovinazzi. En los Libres 2 sufrió un problema con el coche y solo pudo dar tres vueltas. Y hoy en los Libres 3 ha estado muy errático saliéndose de pista en más de una ocasión.

Haas solo pasará a Q2 si McLaren lo permite, porque aquí con solo una parada en carrera, aunque en McLaren quieran ahorrar neumáticos, les sobrarán un par de utrablandos fácil, por lo que solo con que marquen un tiempo en Q1, pasan a Q2 seguro. Eso deja a Haas al límite para pasar a Q2.

Este es un circuito corto donde el tiempo por vuelta es de menos de 1:20, por lo que las distancias son más cortas. La única comparación entre Magnussen y Grosjean son los Libres 3 donde el danés fue cuatro décimas más rápido que el piloto francés, y eso es mucho en este circuito. Por este motivo, creo que Kevin quedará por delante.

Los tiempos de los Libres 1 de Hartley no son representativos del rendimiento del monoplaza. En Libres 2 el Toro Rosso fue un segundo más rápido que Magnussen y en los Libres 3 la diferencia ha sido de seis décimas.

La cuota aguanta a un valor entrable por la inexperiencia del piloto neozelandés, pero tiene ventaja suficiente como para superar con margen a Magnussen. Haas sufrirá para pasar a Q2, es más, si McLaren usa un juego de neumáticos, ambos Haas caen en la Q1. Y Hartley lo veo en lucha directa con los Williams por la P11.

Williams es más rápido que Haas no solo en México sino desde la mayoría de fines de semana de la temporada. Aquí comparamos al peor piloto del equipo de Grove con el, a veces, mejor en Haas, que no lo está siendo este fin de semana. Si comparamos a Stroll con Magnussen, la diferencia en Libres 1 fue de más de un segundo, en Libres 2 de unas ocho décimas, y en Libres 3 con el mismo compuesto, Stroll una décima por delante de Magnussen y cuatro delante de Grosjean.

Pero ojo, la vuelta de Stroll fue con salida de pista en la última curva, la distancia real es de unas tres décimas con Magnussen y, lo más importante, siete con el rival del pick, Romain Grosjean.

Lo mismo que dije con la apuesta de Hartley: Haas solo pasará a Q2 si los McLaren no clasifican. Si lo hacen, caerán en Q1. Williams estará en lucha directa con Toro Rosso, y ya veremos si compiten con Gasly. Por lo tanto, Stroll en condiciones normales aspira a una P11-12 (con el permiso de McLaren), y Grosjean es uno de los candidatos principales en caer en Q1.

Pérez es el más rápido de los Force India y corre en casa, Hülkenberg el más lento de los Renault. Ambos pasarán a Q3 y uno es el favorito para ser séptimo y el otro para ser décimo. Pérez ha estado delante todo el fin de semana, ventaja de tres décimas en Libres 1 y 3; y media décima en Libres 2.

Los tiempos de L3 son los más representativos. Y Force India tendrá un pequeño plus más por el mapa motor agresivo de Mercedes en el sector 1. Aquí tres décimas es un buen margen.

Red Bull es muy competitivo aquí y quedará muy cerca de la Pole, pero les veo más fuertes que Ferrari. Vettel aún aguantará el tipo por manos, pero quien no lo aguantará es Räikkönen, a quien veo claramente como el sexto hoy.

Verstappen vuelve a ser el más rápido con dos décimas sobre Ricciardo, pero ya vimos el GP pasado y durante el año que cuando hay que sacar la vuelta buena, Daniel lo logra. Con décima y media ya de ventaja sobre Kimi, a la hora de la verdad en Q3 veo a Ricciardo en top 4. La alta carga aerodinámica aquí en México beneficia mucho al Red Bull.

Hamilton es el favorito para la Pole. Estará muy igualado, pero las matemáticas me dicen (siempre puedo equivocarme) que Lewis es el más rápido. Todos conocemos el mapa agresivo de Mercedes en clasificación. Aquí el sector 1 es velocidad punta y ahí el mapa motor hará la diferencia, esa décima y media será la clave.

Mercedes solo ha dejado de estar en Pole cuando en los Libres 3 estaba a tres o cuatro décimas del mejor. Hamilton estuvo a menos de una décima de Verstappen en L3. Será justo, pero veo a Hamilton delante.