kingjames
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« Respuesta #15 : 15 de Mayo de 2010, 16:35 » |
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Ferrari vs McLaren Mercedes Sabado 15 de Mayo / 14:00 CEST Ferrari (coche mejor clasificado) @1.55 en Bwin Stake: 5/10
Muy buenas sensaciones las que dejaron ayer jueves en el primer dia de entrenamientos libres los dos pilotos de la escuderia Ferrari, el mejor viernes, en este caso jueves, conjuntamente tanto de Fernando Alonso como de Felipe Massa a los mandos del F10 en lo que va de temporada. Algo en lo que confiaba el piloto asturiano, y que ya comentaba en la rueda de prensa previa al GP, que aqui estarian arriba.
Recuerdo el inicio de pretemporada, entonces quedó claro que en un circuito de esas caracteristicas, lento y revirado, estarian muy fuertes, y es que las caracteristicas del Ricardo Tormo de Cheste se asemejan en algo al circuito monegasco. En aquellos Test los Ferrari arrasaron al resto de rivales siendo los unicos en bajar del 1:12.000, aunque aun sin conocer el nivel del nuevo Red Bull RB6 que no participaron en aquellos primeros tres dias de test al estar intentando incorporar hasta ultima hora el motor Mercedes. Con respecto a McLaren, las distancias de entonces y las que se vieron ayer jueves son similares, y es que la menor distancia entre ejes del F10 es lo que marca la diferencia en este tipo de circuitos como el de Monte Carlo o Hungaroring entre ambos monoplazas, el F10 se adapta mejor.
Con respecto a Red Bull tengo mas dudas ya que se comenta que no enseñaron todo su potencial, aunque tambien hay que decir que el tiempo de Alonso podria haber sido mejor si no se encuentra en la vuelta lanzada a un Virgin durante media vuelta y que segun Ferrari estiman que podria haber rebajado al menos en 0,2s su mejor tiempo, a parte de que tambien el propio Alonso comenta que encontraron unos muy buenos reglajes, pero que a causa de estar utilizando neumaticos gastados en esos momentos le impidio rebajar aun mas los cronos.
A lo que vamos, en este H2H entre equipos me decanto por los italianos, deben ser superoriores a McLaren confirmando la superioridad mostrada ayer jueves. La cuota no es muy alta, pero Alonso que en principio deberia estar por delante de Massa salvo sorpresa, esta por delante de Hamilton y Button claramente por lo visto ayer. Con Felipe Massa lo veo mas justo con respecto a Hamilton en la qualy, aunque deberia estar por delante de Jenson Button (@1.70 esta en Bwin ese H2H), pero prefiero asegurar con esta apuesta, asi que apuesto por Ferrari y con stake mas alto de lo habitual.
4º - 5º
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chatwin
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« Respuesta #17 : 15 de Mayo de 2010, 23:28 » |
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Head to head carrera Button contra Barrichelo Apuesta: Gana Button Cuota: 1,70 Casa: interapuestas
Creo que es una gran cuota, teniendo en cuenta que sale justo delante de él y tiene mejor coche, luego puede pasar de todo, accidentes, safety, estrategias de carrera, pero a priori la veo bastante clara.[/color
Por los que apuesto chocan, no se que pensar ya, ayer Alonso y hoy Button
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« Última modificación: 16 de Mayo de 2010, 14:16 por chatwin »
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Los amigos se hieren con la verdad para no destruirse con la mentira
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kingjames
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« Respuesta #18 : 16 de Mayo de 2010, 01:46 » |
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¿Terminará Robert Kubica (POL/Renault) en el podio? Domingo 16 de Mayo / 14:00 CEST Si @1.60 en Bwin Stake: 3/10
Enorme sesión de calificación la que ha realizado el piloto polaco Robert Kubica este sabado y que le hará salir desde la primera linea de parrila el domingo a los mandos de su R30. La verdad es que desde el jueves esta mostrando un gran nivel, siempre entre los mejores en este complicado ciruito de Monaco, hasta el punto de lograr el mejor crono en la tercera sesión de libres del sabado arrebatandoselo al "poleman" Mark Webber en los ultimos momentos de esa ultima sesión de libres (despues Massa lograria colocarse segundo). El segundo puesto de la calificación de este sabado es un gran resultado, pero de no ser por problemas con el segundo juego de neumáticos superblandos, podriamos estar hablando de la primera pole que este año no se llevaba uno de los dos Red Bull.
Kubica siempre ha sido un gran especialista en este tipo de trazados urbanos (el de Monaco es uno de sus favoritos reconocido por el propio piloto) donde ya en categorias junior lograba grandes resultados, como en el 99 cuando se llevó la Monaco Kart Cup, o mas tarde ya en monoplazas, en 2003 en su primera temporada en la F3 Euroseries llevandose la victoria en el circuito urbano de Sardinia, en Italia, ademas de un quinto puesto en Macao, circuito donde en 2004 logró hacerse con la pole, ademas de batir el record del circuito y acabar seguno en carrera. O en 2005 en el circuito urbano de Bilbao donde logró una gran victoria al volante de su Epsilon Euskadi que si no recuerdo mal le valio para llevarse el campeonato de las World Series by Renault.
En F1 tambien ha logrado grandes resultados, especialmente en la temporada 2008, la del mejor BMW Sauber con el que hizo segundo en Monaco (en 2007 fue quinto) y tercero en el circuito urbano de Valencia, ademas de lograr la cuarta plaza en la parrila del GP de Abu-Dabi, donde por entrar a box con el Saftey Car (Nelsinho Piquet) en pista terminó siendo penalizado con un stop & go que le hecho por tierra la carrera.
De cara a la carrera, espero a un Robert Kubica muy motivado, en la rueda de prensa de la FIA tras la qualy se le veia algo insatisfecho, y es que ha dejado pasar una buena ocasión de llevarse la pole en uno de sus circuitos favoritos. El salir en segunda posición tampoco es una desventaja con respecto al tercero, en este circuito la diferencia entre zona limpia y zona sucia practicamente es zero al acumularse poca goma en la trazada buena (circuito urbano), con lo que deberia al menos mantener posición al llegar a Santa Devota, incluso recordando las buenas salidas que venia haciendo en la anteriores carreras (quitando China), puede incluso tener alguna opción de atacar a Webber. Despues los adelantamientos como siempre aqui complicadisimos, y despues el tema de estrategias le puede venir bien el tener a los dos Red Bull delante, simplemente con calcar la estrategia de paradas del que lo haga primero, en teoria Webber, le daria ventaja sobre el segundo en parar, que deberia ser Vettel, al rodar antes con neumaticos nuevos. Apuesto por Kubica, se adapta a la perfección a este tipo de circuitos, donde demuestra una gran confianza, se le presenta una buena ocasión de acabar en el podio, esperemos que la aproveche.
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JoseLCR
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« Respuesta #19 : 16 de Mayo de 2010, 02:53 » |
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Mi apuesta: Gran Premio de Mónaco - Kamui Kobayashi - Pedro de la Rosa Head to Head: Pedro de la Rosa Cuota @1.83 Casa:Bet365
Pedro sale delante de Kobayashi, Monaco es bastante dificil adelantar, confio en la experciencia y tranquilidad de Pedro en este circuito, haber si le aguanta el coche esta vez. Vamos Pedro!!
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pelunaton
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« Respuesta #20 : 16 de Mayo de 2010, 05:52 » |
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Aparte de ir con las apuestas de la OT me gustan también estas:
Head to Head Race
Vettel-Kubica (Vettel @1.70 Interapuestas) Stake 3
El ritmo de carrera del alemán es superior al del polaco, además Sebastian viene de tener problemas en Montmeló por lo que querrá por lo menos quedar segundo para sacar más diferencia a sus perseguidores.
Vuelta del primer abandono
Antes de 1.5 vueltas @1.57 Bet365 Stake 5
24 coches en una salida es una locura, por donde van a pasar?, estoy convencido que algun golpe importante como para que no pueda seguir algun monoplaza sucederá, asi que vamos con ella.
¿Terminarán Mark Webber y Sebastian Vettel en el podio?
Si @ 2.25 Bet365 Stake 3
Salen primero y tercero respectivamente y lo tienen todo a favor sino cometen ningun error o le pasa algo al monoplaza asi que a esta cuota por encima del par veo valúe, ya lo consiguieron en Montmeló.
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josito43
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« Respuesta #21 : 16 de Mayo de 2010, 11:26 » |
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Evento: F1 Mónaco Gran Prix Fecha y Hora: 16 Mayo CARRERA Apuesta: ¿Se clasificará Karun Chandhok (IND/HRT) en el ranking final de la carrera? Pick: No Cuota 1,65 Bookie : bwin Resultado: (RET)
Bueno iba a poner otros Picks, pero no pude hacerlo por falta de tiempo y ahora bajaron mucho la cuota y ya ni merecen la pena. Bueno sobre este pick aunque el Hispania parte desde atrás y no estará mucho el bollo, creo que no terminara, por fallo de piloto o por fallo mecánico que aunque Mónaco no pida mucho (en frenos si) el Hispania no es muy bueno en fiabilidad. Y bueno yo creo que debido a la inestabilidad del coche, tiene muchas papeletas para acabar mal.
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« Última modificación: 16 de Mayo de 2010, 16:25 por josito43 »
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kingjames
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« Respuesta #22 : 16 de Mayo de 2010, 12:15 » |
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Michael Schumacher (GER/MercedesGP) vs Nico Rosberg (GER/MercedesGP) Domingo 16 de Mayo / 14:00 CEST Michael Schumacher (GER/MercedesGP) @2.30 en Unibet Stake: 2/10
No entiendo muy bien esta cuota para Schumacher, y es que no veo donde tiene tanta ventaja su compañero de equipo Nico Rosberg que justo sale una posición por delante. Además, visto como esta de caliente el tema tras la calificación de ayer sabado dentro del equipo, no he querdio dejar pasar este H2H aunque le entro con stake mas bajo.
Despues del estreno del nuevo chasis en el pasado GP de España por parte de Michael, estaba claro que el volver al anterior en Monaco, le tenia que perjudicar algo, pero ese nuevo chasis mas largo entre ejes en Monaco seguramente le hubiera perjudicado mas respecto a su compañero. De todas formas por las caracteristicas de este circuito las diferencias tampoco han sido tan grandes en entrenamientos, eso si, Rosberg algo por delante, pero en carrera las distancias se tendrian que igualar por el trafico, ya que a parte de los de delante, dificil lo van a tener el resto para marcar buenos cronos. Por eso lo veo mas igualado de lo que dicen esas cuotas (en Interwetten por ejemplo nos encontramos igualdad de cuotas entre ambos @1.80), y al Kaiser alguna oportunidad se le puede presentar en la parada en boxes, mas despues de lo que ayer pasó.
La cosa esta calentita, aunque parece que no han querido meter mucho jaleo de cara al exterior, y todo por unos problemas que retrasaron en los ultimos minutos de la Q3 la salida del box a Nico Rosberg, segun Ross Brawn unos 20-30 segundos, lo que le hizo salir justo detras de Rubens Barrichello y justo delante de Michael. Rosberg necesito aflojar un poco su ritmo para dejar espacio entre el y el brasileño para realizar su vuelta buena, con lo que perjudicó al heptacampeón en la que estaba siendo su mejor vuelta. Despues de la calificación Brawn le pidió disculpas a Michael por el error.
No me estrañaria nada que Ross Brawn se la devuelva a Schumacher en la carrera (la ley de la compensacion) perjudicando en el cambio de neumaticos a Rosberg de alguna manera, y es que Michael continua teniendo mucho peso ahi dentro. Si Nico mantiene su posición en la salida deberia tener prioridad, y aqui el parar antes puede perjudicar mas, ya que salen mas atras y tienen mas posiblidades de encontrar trafico, que la ventaja que si pueden tener los de delante con gomas nuevas, aunque si logran espacio suficiente incluso no me extrañaria nada ver parar antes a Michael. Apuesto por Schumi en este H2H, la cuota me gusta, además, piensa mal y acertaras dicen, no?
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pelunaton
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« Respuesta #23 : 16 de Mayo de 2010, 16:07 » |
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Aparte de ir con las apuestas de la OT me gustan también estas:
Head to Head Race
Vettel-Kubica (Vettel @1.70 Interapuestas) Stake 3
El ritmo de carrera del alemán es superior al del polaco, además Sebastian viene de tener problemas en Montmeló por lo que querrá por lo menos quedar segundo para sacar más diferencia a sus perseguidores.
Vuelta del primer abandono
Antes de 1.5 vueltas @1.57 Bet365 Stake 5
24 coches en una salida es una locura, por donde van a pasar?, estoy convencido que algun golpe importante como para que no pueda seguir algun monoplaza sucederá, asi que vamos con ella.
¿Terminarán Mark Webber y Sebastian Vettel en el podio?
Si @ 2.25 Bet365 Stake 3
Salen primero y tercero respectivamente y lo tienen todo a favor sino cometen ningun error o le pasa algo al monoplaza asi que a esta cuota por encima del par veo valúe, ya lo consiguieron en Montmeló.
Pues salío todo rodado: 1. Vettel segundo y Kubica tercero 2. Se retiro en la primera vuelta Hulkenberg 3. Webber primero y Vettel segundo por lo tanto doblete y apuesta conseguida
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josito43
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« Respuesta #24 : 16 de Mayo de 2010, 16:29 » |
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Evento: F1 Mónaco Gran Prix Fecha y Hora: 13 Mayo LIBRES 1 Apuesta: Ventaja del Ganador Pick: + 0,250 segundos Cuota 2,40 Bookie : bwin Resultado: (-0,250)
Circuito en que mas dolor de cabeza trae a la hora de poner a punto el coche para lo ingeniero , y el circuito mas jodido para apostar en mi opinión. Y esta apuesta yo la hago por historia por que si por técnica tuviera que ser es incomprensible, como en un circuito tan pequeño haya tanta distancia en una vuelta. Pero la historia da la razón y siempre se han visto una distancia increíble entra la tabla en este GP. En carrera no se materializa tanto pero en una vuelta si. Y bueno , aquí si fallas te comes el muro , así que cuando el primero se coma el muro los tiempos no serán tan agresivos ya que hay que conservar el coches para los libres 2. Y bueno otro factor que nos puede venir tanto de cara como nos puede ayudar será el trafico en pista , que si en Monaco siempre hubo este año ni te digo. Vamos ir en contra de la bookie y haber si nos llevamos un buen pellizco sin poner mucho stake en juego.
Una pena, pena, sorpresa en el l1 , con alonso, vettel y KUBICA delante.
Evento: F1 Mónaco Gran Prix Fecha y Hora: 16 Mayo CARRERA Apuesta: ¿Va a ganar el piloto que sale de la “pole”? Pick: Si Cuota 1,90 Bookie : interwetten Resultado: (Pole: Webber - Ganador: Webber)
Bueno , esperemos que como casi todos los años en Mónaco el que se lleva la pole gana la carrera, salvo por cuestiones meteorológicas o por errores de bulto del piloto, en Monaco las carreras suelen decidirse los Sabados. No es un circuito en el que el coche sufra mucho (salvo neumáticos, eso depende si Bridgestone se equivoca al traer el compuesto), asi que si la pole la consigue vettel, hamilton, webber, alonso o schumacher , pilotos con experiencia no creo que comentan errores. Y aunque el coche pierda fuelle en la carrera... ¿donde lo van a pasar? en la chicane , en la curva 6 ? No creo que la gente se arriesgue. Aunque si hamilton va segundo es lo que mas miedo me da, pero no creo que eso pase. Evento: F1 Mónaco Gran Prix Fecha y Hora: 16 Mayo CARRERA Apuesta: ¿Se clasificará Karun Chandhok (IND/HRT) en el ranking final de la carrera? Pick: No Cuota 1,65 Bookie : bwin Resultado: (RET)
Bueno iba a poner otros Picks, pero no pude hacerlo por falta de tiempo y ahora bajaron mucho la cuota y ya ni merecen la pena. Bueno sobre este pick aunque el Hispania parte desde atrás y no estará mucho el bollo, creo que no terminara, por fallo de piloto o por fallo mecánico que aunque Mónaco no pida mucho (en frenos si) el Hispania no es muy bueno en fiabilidad. Y bueno yo creo que debido a la inestabilidad del coche, tiene muchas papeletas para acabar mal.
Bueno y otro fin de igual 2/3, la ultima al final gracias a Trulli, bueno carrera aburrida por momentos , solo animada por los accidentes , así es Mónaco. Nos vemos en Turquia!
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« Respuesta #25 : 16 de Mayo de 2010, 17:04 » |
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¿Terminará Robert Kubica (POL/Renault) en el podio? Domingo 16 de Mayo / 14:00 CEST Si @1.60 en Bwin Stake: 3/10
Enorme sesión de calificación la que ha realizado el piloto polaco Robert Kubica este sabado y que le hará salir desde la primera linea de parrila el domingo a los mandos de su R30. La verdad es que desde el jueves esta mostrando un gran nivel, siempre entre los mejores en este complicado ciruito de Monaco, hasta el punto de lograr el mejor crono en la tercera sesión de libres del sabado arrebatandoselo al "poleman" Mark Webber en los ultimos momentos de esa ultima sesión de libres (despues Massa lograria colocarse segundo). El segundo puesto de la calificación de este sabado es un gran resultado, pero de no ser por problemas con el segundo juego de neumáticos superblandos, podriamos estar hablando de la primera pole que este año no se llevaba uno de los dos Red Bull.
Kubica siempre ha sido un gran especialista en este tipo de trazados urbanos (el de Monaco es uno de sus favoritos reconocido por el propio piloto) donde ya en categorias junior lograba grandes resultados, como en el 99 cuando se llevó la Monaco Kart Cup, o mas tarde ya en monoplazas, en 2003 en su primera temporada en la F3 Euroseries llevandose la victoria en el circuito urbano de Sardinia, en Italia, ademas de un quinto puesto en Macao, circuito donde en 2004 logró hacerse con la pole, ademas de batir el record del circuito y acabar seguno en carrera. O en 2005 en el circuito urbano de Bilbao donde logró una gran victoria al volante de su Epsilon Euskadi que si no recuerdo mal le valio para llevarse el campeonato de las World Series by Renault.
En F1 tambien ha logrado grandes resultados, especialmente en la temporada 2008, la del mejor BMW Sauber con el que hizo segundo en Monaco (en 2007 fue quinto) y tercero en el circuito urbano de Valencia, ademas de lograr la cuarta plaza en la parrila del GP de Abu-Dabi, donde por entrar a box con el Saftey Car (Nelsinho Piquet) en pista terminó siendo penalizado con un stop & go que le hecho por tierra la carrera.
De cara a la carrera, espero a un Robert Kubica muy motivado, en la rueda de prensa de la FIA tras la qualy se le veia algo insatisfecho, y es que ha dejado pasar una buena ocasión de llevarse la pole en uno de sus circuitos favoritos. El salir en segunda posición tampoco es una desventaja con respecto al tercero, en este circuito la diferencia entre zona limpia y zona sucia practicamente es zero al acumularse poca goma en la trazada buena (circuito urbano), con lo que deberia al menos mantener posición al llegar a Santa Devota, incluso recordando las buenas salidas que venia haciendo en la anteriores carreras (quitando China), puede incluso tener alguna opción de atacar a Webber. Despues los adelantamientos como siempre aqui complicadisimos, y despues el tema de estrategias le puede venir bien el tener a los dos Red Bull delante, simplemente con calcar la estrategia de paradas del que lo haga primero, en teoria Webber, le daria ventaja sobre el segundo en parar, que deberia ser Vettel, al rodar antes con neumaticos nuevos. Apuesto por Kubica, se adapta a la perfección a este tipo de circuitos, donde demuestra una gran confianza, se le presenta una buena ocasión de acabar en el podio, esperemos que la aproveche.
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« Respuesta #26 : 16 de Mayo de 2010, 17:09 » |
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Michael Schumacher (GER/MercedesGP) vs Nico Rosberg (GER/MercedesGP) Domingo 16 de Mayo / 14:00 CEST Michael Schumacher (GER/MercedesGP) @2.30 en Unibet Stake: 2/10
No entiendo muy bien esta cuota para Schumacher, y es que no veo donde tiene tanta ventaja su compañero de equipo Nico Rosberg que justo sale una posición por delante. Además, visto como esta de caliente el tema tras la calificación de ayer sabado dentro del equipo, no he querdio dejar pasar este H2H aunque le entro con stake mas bajo.
Despues del estreno del nuevo chasis en el pasado GP de España por parte de Michael, estaba claro que el volver al anterior en Monaco, le tenia que perjudicar algo, pero ese nuevo chasis mas largo entre ejes en Monaco seguramente le hubiera perjudicado mas respecto a su compañero. De todas formas por las caracteristicas de este circuito las diferencias tampoco han sido tan grandes en entrenamientos, eso si, Rosberg algo por delante, pero en carrera las distancias se tendrian que igualar por el trafico, ya que a parte de los de delante, dificil lo van a tener el resto para marcar buenos cronos. Por eso lo veo mas igualado de lo que dicen esas cuotas (en Interwetten por ejemplo nos encontramos igualdad de cuotas entre ambos @1.80), y al Kaiser alguna oportunidad se le puede presentar en la parada en boxes, mas despues de lo que ayer pasó.
La cosa esta calentita, aunque parece que no han querido meter mucho jaleo de cara al exterior, y todo por unos problemas que retrasaron en los ultimos minutos de la Q3 la salida del box a Nico Rosberg, segun Ross Brawn unos 20-30 segundos, lo que le hizo salir justo detras de Rubens Barrichello y justo delante de Michael. Rosberg necesito aflojar un poco su ritmo para dejar espacio entre el y el brasileño para realizar su vuelta buena, con lo que perjudicó al heptacampeón en la que estaba siendo su mejor vuelta. Despues de la calificación Brawn le pidió disculpas a Michael por el error.
No me estrañaria nada que Ross Brawn se la devuelva a Schumacher en la carrera (la ley de la compensacion) perjudicando en el cambio de neumaticos a Rosberg de alguna manera, y es que Michael continua teniendo mucho peso ahi dentro. Si Nico mantiene su posición en la salida deberia tener prioridad, y aqui el parar antes puede perjudicar mas, ya que salen mas atras y tienen mas posiblidades de encontrar trafico, que la ventaja que si pueden tener los de delante con gomas nuevas, aunque si logran espacio suficiente incluso no me extrañaria nada ver parar antes a Michael. Apuesto por Schumi en este H2H, la cuota me gusta, además, piensa mal y acertaras dicen, no?
6º - 8ºDe momento Unibet lo da por bueno, veremos despues si hay algun cambio tras la investigación a Schumacher, veremos lo que pasa. De todas formas, despues de 7 titulos mundiales, hay que ser muerto de hambre para hacer lo que ha hecho, por dos puntitos.
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« Respuesta #27 : 16 de Mayo de 2010, 19:43 » |
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Schumacher, sancionado con 20 segundos
Los comisarios de la FIA han decidido imponer una sanción a Michael Schumacher por su adelantamiento a Fernando Alonso en la última curva del Gran Premio de Mónaco, que permitió al alemán subir a la sexta posición de la clasificación.
Tras varias horas de reunión, los comisarios han determinado que el adelantamiento infringe el artículo 40.13 de la reglamentación, que prohíbe los adelantamientos si el Safety Car se retira en la última vuelta de la carrera.
La sanción impuesta de 20 segundos hace que el alemán de Mercedes caiga a la 12ª posición del Gran Premio, permitiendo a Fernando Alonso y el resto de pilotos clasificados subir una posición en la tabla. El asturiano se queda a tres puntos del liderato del campeonato del mundo de pilotos.
La defensa del equipo alemán se ha justificado en la presencia de banderas verdes en la última curva del circuito. Según la normativa, esas banderas no deberían haber sido mostradas ya que la carrera seguía en periodo de Safety Car, lo que evidencia un enorme error desde dirección de carrera.
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