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Buenoooooooo empieza la F1 , empieza el mejor deporte de motor!

Fecha: 14/03/2010
Evento: F1- Gran Premio de Barehin
Apuesta: Head to Head  Kamui Kobayashi (JPN/BMW Sauber) VS Pedro de la Rosa (ESP/BMW-Sauber)
Pick: Gana De la Rosa
Casa: bwin
Cuota: 2,2
Resultado: (Ganado, abandono mas tarde de la rosa)


Bueno 1ª carrera , no vamos a hacer una apuesta al ganador , es imposible , ni siquiera sabemos como van los coches,  el nivel de los neumáticos ni como el coche los trata... así que vamos a hacer una apuesta de pilotos un Head-to-Head entre dos pilotos de equipo uno español y un japones, un duelo entre Kobayashi-VS-De La Rosa.
Bien pues para mi gana De la Rosa, que aunque venga de ser pilotos de pruebas, ha sido piloto muchas mas carreras que Kobayashi, y no hace tanto tiempo quedó 2º adelantando a Schumacher. Por su parte Kobayashi... un gran piloto que cuajo un final de temporada esplendido con Toyota, pero este Sauber no es el Toyota y creo que no se esta adaptando tan bien , y su agresividad en un circuito como barhein , donde se puede adelanta puede jugarle una mala pasada.
Ultima característica... de la Rosa se conoce mucho mejor el circuito que el Japones.

!!ATENCION ES EL HEAD to HEAD DE LA CARRERA NO DE CLASIFICACIÓN¡¡

Si, la verdad es que en la clalificacion de La Rosa , es de los mejores , tantos años como pilotos de prueba le han valido la pena en ser constante y rápido cuando se le requiere.

bueno chavales pues aunque a mi me gustan mucho mas las motos, este año tambien quiero ver la formula 1, porque tenemos un hito en la historia de la formula 1, algo que hace 25 años parecia imposible, tener un español pilotando un ferrari, y siendo el piloto numero 1 del equipo, pero chavales en esta carrrea voy a arriesgar con un ganador que no es alonso precisamente.

POLE POSITION
HAMILTON
CUOTA 4
CASA UNIBET
STAKE 3

bueno chavales pues voy con un pilto que no me cae demasiado simpatico pero que hay que reconocer que es un gran piloto y este año le ponen un gran coche en las manos, yo en formula 1 tengo una teoria y es que todos los pilotos son buenos, y lo que marca la dfierencia es el coche sobre todo los ingenieros que son los que buscan los adelantos tecnicos y en este caso quien empieza con una gran novedad son los mcclaren
que pilotan hamilton y button, por lo cual me parece que son los que parten con ventaja sobre todo en la carrera,el adelanto que tienen es un aleron trasero que despues de las protestas de varios equipos ha sido homologado esta tarde, ya que se ajusta al reglamento de este año, el aleron trasero impìde la entrada del aire, pulsando un dispositivo con la rodilla izquierda, lo que le `puede dar una gran ventaja en las rectas, yo creo que esta ventaja puede marcar la carrera,.

GANADOR DE LA CARRERA
HAMILTON
CUOTA 4.75
UNIBET
STAKE 3

y si todo sale bien y consigue la pole, creo que ganara sin problemas,la carrera y nos podra dar este pedazo de cuota de 4.75 asi que chavales es muy dificil porque es la primera carrera, pero esto me da la impresion de que a hamilton no se le escapa, asi que voy con el a por estos dos verdes

Fernando Alonso (ESP/Ferrari) vs Sebastien Vettel (GER/Red Bull)
Domingo 14 de Marzo / 13:00 CEST
Fernando Alonso (ESP/Renault) @2.00 en Unibet
Stake: 3/10

Por lo visto en pretemporada, el comportamieno en stints largos del Ferrari F10 es en principio el mejor junto con el MP4-25, aunque habra que ver como afecta al equipo de Woking el cambio de difusor obligado para el GP de Australia ya que segun ha informado Auto Motor und Sport, la FIA ha informado a la escuadra de Woking que el difusor actual ha excedido las normas. A parte de esto ultimo y centrandome en este H2H, es cierto que los motores Renault consumen menos combustible que el motor Ferrari, con lo que en teoria pueden ahorrarse algo de peso y salir beneficiados ahi, pero el F10 es superior en ritmo de carrera al RB6 y sobre todo a la hora de cuidar las gomas, algo que creo que puede ser muy importante en la primera fase de carrera en la que salen a tope de combustible.

Se prevee que el grueso de pilotos parará para realizar el primer cambio de pneumaticos entre las vueltas 12-15, excepto Adrian Sutil que sale con duras, asi que tanto Alonso como Vettel salen aqui en igualdad de condiciones a la carrera, con blandas, y ahi la ventaja la tiene Alonso gracias a lo que comentaba, en teoria debe entrar alguna vuelta despues y aprovechar para atacar y adelantar al aleman, aunque tampoco creo que la ventaja de parar mas tarde sea muy grande, nada que ver con lo que se veia hasta ahora, ya que el beneficio del que paraba mas tarde estaba en que podia rodar con menos peso y realizar vueltas mas rapidas, pero a Vettel si que le puede afectar el trafico hasta la entrada de Alonso, ya que a parte de Ferrari, tambien hay por ejemplo coches como los Sauber de los que tambien se habla muy bien en este aspecto de cuidar las gomas y alargar su primera parada, con lo que cuento que ahi Vettel puede tener problemas y encontrarse con algun "tapon" hasta que estos paren a cambiar pneumaticos y es que se esta viendo que cargados de combusible es bastante complicado adelantar.

Tambien es cierto que Massa esta entre medio de ellos, pero el brasileño sale por la zona sucia y esto en Bahrein especialmente es una desventaja, asi que si no pasa nada extraño, tanto Vettel como Alonso deberian estar arriba tras la primera curva.

Apuesto por Alonso en este H2H, por lo visto durante pretemporada el F10 tiene mejor ritmo de carrera y mejor trato de gomas y eso lo debe aprovechar Alonso.

Fernando Alonso (ESP/Ferrari) vs Sebastien Vettel (GER/Red Bull)  1º vs 4º

Bueno, pues con un poco de suerte porque al final el problema en el escape de Vettel ha sido la clave, bien Alonso aprovechando la zona limpia para superar a Massa en la salida, y en cuanto a los repostajes viendo lo bien que le ha ido a Alguersuari, que paraba antes y con gomas nuevas iba mucho mas rapido bajando el record de vuelta rapida imagino que ha sido lo que han visto en Ferrari para hacer parar antes a Alonso e intentar acercarse a Vettel, por que el aleman llevaba un ritmo brutal.

Un saludo.

Un Rosberg parejito que nunca aflojò su posiciòn frente a Schumacher, le ganò el duelo en Mercedes.

Hay que esperar un poco mas a Schumi a ver como evoluciona.