Nos vamos a la 1ª clasificación de la temporada de F1 que abrirá en el circuito de Bahrein para buscar que sea el equipo Red Bull el que se lleve la Pole Position en la jornada del sábado.

Bueno, podría ponerme a explicar todo lo que ha dado la "silly season" de esta temporada de Fórmula 1 pero me podría tirar escribiéndo hasta mañana. Básicamente, Red Bull ha terminado de confirmar el gran coche que han conseguido preparar esta temporada tras haber realizado una buena pretemporada precisamente en este mismo circuito hace 2 semanas. Tras unas últimas temporadas donde el Red Bull siempre ha empezado las primeras carreras con problemas de estabilidad, este año parece ser todo lo contrario, donde Max Verstappen, uno de los pilotos más rapidos de la categoría, se ha sentido en todo momento muy regular y contento con el monoplaza. Además, el motor Honda que llevan, ha dado también un buen salto cuantitativo donde los japoneses parecen haber conseguido sacarle unos caballos extras potenciando dicha área antes de abandonar la F1 tras finalizar esta temporada. Por contra, los coches plateados, que siendo una vez más favoritos a ganar esta temporada, han empezado con bastante problemas con su coche. Debido a un cambio de reglamentación en la parte trasera del monoplaza, han sido uno de los coches que han salido perjudicados con la estabilidad del mismo, y a parte de los problemas de caja de cambios que les permitió rodar poco en pretemporada, Hamilton y Bottas no han conseguido sacar el máximo del coche a una vuelta teniendo como digo problemas de estabilidad en la parte trasera y que sin duda alguna acabarán solucionando con el paso de las carreras, como nos han tenido acostumbrados desde la temporada 2014, con el inicio de la era híbrida.

Los únicos monoplazas que pueden optar a conseguir la pole en condiciones normales mañana serán Red Bull y Mercedes, donde Max ha estado en la 2 jornadas del viernes 1 pasito por delante de los Mercedes, consiguiendo un tiempo de 3 y 5 décimas con Bottas y Hamilton respectivamente en los libres 1 y de 2,5 y 3,7 décimas con Hamilton y Bottas respectivamente en los libres 2. Del otro piloto de Red Bull, Sergio Pérez, la verdad es que a una vuelta no espero mucho durante la primeras carreras hasta que consiga adaptarse al nuevo coche pero como digo, las grandes opciones pasan por el piloto holándes. Esta cuota la encontramos en las demás casas a 1,7 aproximadamente, con la que estoy de acuerdo pues pienso que Red Bull es favorito a llevarse la pole con 55/60% de opciones, por lo que a 2,20 hay que probarla sí o sí.

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Nos vamos rápidamente a la clasificación del GP de Bahrein de F1 para buscar que el Esteban Ocon termina por delante de su compañero de equipo, Fernando Alonso.

A pesar de que tampoco es una cuota para tirar cohetes, creo que es bastante probable que Esteban termine por delante del piloto español, y es que parece que a Fernando le está costando bastante encontrar ritmo a una vuelta con el Alpine, algo presumible tras estar 2 años sin competir. En los libres 2 de ayer, con unas condiciones bastante parecidas a las de la qualy de hoy, Esteban terminó por delante de él por 1,6 décimas, una diferencia que no es grande pero que ha terminado de confirmar hoy en los entrenamientos libres 3 con una diferencia de 4 décimas. En circunstancias normales Fernando es mejor que Esteban y debería ir igualandole con el paso de la temporada pero ahora creo que el belga está un pasito por delante del bicampeón.

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Nos vamos rápidamente a la clasificación del GP de Bahrein de F1 para buscar que Lance Stroll termina por delante de su compañero de equipo, Sebastian Vettel.

Es un caso parecido al que he comentado de Esteban con Fernando y es que Sebastian Vettel tras pasar una malisima temporada en Ferrari, viene a Aston Martin a liderar al equipo pero parece que su adaptación al vehículo tendrá que esperar. El alemán ha rodado poco con problemas durante la pretemporada y le hemos visto aquí durante los libres lejos de su compañero, que a pesar de ser un piloto irregular a una vuelta suele cumplir. En los libres 2 hubo 4 décimas de diferencia y en los libres 3 hubo 3 décimas

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