Vamos a buscar que el piloto mexicano de Red Bull, Sergio "Checo" Pérez, termine la carrera en el podio o, lo que es lo mismo, entre los 3 primeros clasificados.

1.75 bwin, sportium y betwinner, 1.73 betfred, 1.72 bet365, etc...

Apuesta muy simple sin trampa ni cartón. Ahora mismo solo hay 4 pilotos con opciones de poder optar a las victorias y podios en condiciones normales: los 2 Ferrari y los 2 Red Bull. La diferencia entre estos 2 equipos con el 3º equipo en ritmo de carrera es de aproximadamente entre 7 y 8 décimas por vuelta en este circuito, es decir, una barbaridad. Leclerc, con el Ferrari, saldrá 1º tras firmar hoy la pole, 2º y 3º con los Red Bull saldrán Verstappen y Pérez respectivamente. El otro piloto en la ecuación sería Sainz con el Ferrari, pero tras una bandera roja en la q3 que le ha perjudicado y luego tener otro problema al no poder calentar bien los neumáticos en su único intento, tendrá que salir en la 9ª posición. Evidentemente Carlos debería ir remontando posiciones por ritmo superior a los de delante de él pero a pesar de que la remodelación del circuito de Australia puede haber hecho que ahora los adelantamientos sean más fáciles, seguirá siendo bastante complicado adelantar y, lo que es peor, que mientras adelantas vas perdiendo un tiempo vital con tus verdaderos rivales por culpa del tráfico. Además, han quitado una de las 4 zonas de DRS y no creo que Sainz tenga tan fácil adelantar al tener una de las velocidades puntas más bajas en recta. Para cuando pudiese llegar a la 4ª posición, si es que lo consigue, Pérez debería estar ya bastante lejos de él, teniendo en cuenta que espero un ritmo similar entre Carlos y Sergio, como hemos visto en las 2 primeras carreras hasta la fecha, donde hay máxima igualdad entre el Ferrari y Red Bull aquí. Otra cosa que me gusta es que de perder alguna posición Pérez en la salida, el Red Bull es el que más velocidad punta en recta de toda la parrilla tiene para poder recuperarla más pronto que tarde.

Suerte a quién la siga

Stake 1

Vamos a buscar que el piloto chino de Alfa Romeo, Guanyu Zhou, termine por delante del danés de Haas, Kevin Magnussen, por delante del alemán de Haas, Mick Schumacher, y por delante del anglotailandés de Williams, Alex Albon.

Zhou saldrá 14º, Schumacher 15º, Magnussen 16º y Albon saldrá 20º, este último por haber sido descalificado de la clasificación por tener menos de un litro de combustible que es necesario dar a la FIA para su comprobación. Lo primero es que Albon no debería ser rival para ninguno de los otros 3 ya que el ritmo del Williams está siendo paupérrimo, siendo el peor coche de la parrilla aquí, dejándose del orden de más de 1 segundo por vuelta con los otros 3 contendientes. Por otra parte, los Haas me han sorprendido aquí para mal. Pensaba que en clasificación darían un paso hacia delante como siempre hacen pero realmente están teniendo aquí problemas. Están sufriendo mucho con el coche en el 3º sector, donde el agarre mecánico es lo más importante en curva lenta, perdieron 6 décimas tan solo en este sector con respecto al Alfa Romeo, que en tandas de simulación de carrera ha ido en torno a 4 décimas por vuelta más rápido que el Haas. Para mí es favorito el chino a ganar este grupo 4 que nos ofrecen tanto porque ya sale por delante como que su coche va mejor aquí que los Haas y el Williams. El único problema es que el chino es un piloto rookie que está todavía aprendiendo pero de momento en las 2 primeras carreras ha conseguido llevar un ritmo parecido al de su compañero.

Suerte a quién la siga

Stake 1

Vamos a buscar que el piloto británico de Mercedes, Lewis Hamilton, termina por delante del británico de McLaren, Lando Norris.

1.72 en las kambis, mr. green y paf. 1.65 en Bwin y sportium. Me gusta también Mercedes mejor que McLaren a 1.67 en betfred.

Lando saldrá 4° y Lewis saldrá 5° justo por detrás de él. Está claro que el McLaren ha dado pasos hacia arriba desde el primer gran premio en Bahrein, que fue un auténtico desastre. Sin embargo, el punto fuerte del McLaren ahora mismo es la clasificación. Es más, esperaba que pudiesen estar luchando por estas posiciones hoy. Sin embargo, en ritmo de simulación de carrera todavía no han conseguido encontrar un buen setup, perdiendo bastante en ritmo por el alto drag que sufren, donde pierden bastante en el último sector, de tracción mecánica. En este sector pierden concretamente 4 décimas con el Mercedes, que con todos los problemas que tuvieron ayer, aún así han marcado un gran ritmo en tandas de simulación de carrera con el neumático medio, sacándoles 5 décimas por vuelta al McLaren. Parece que por fin Mercedes y en concreto Hamilton han encontrado un setup con el que sienten más cómodos y hoy han salvado la clasificación. El punto fuerte del Mercedes está en carrera ahora mismo y espero que Lando vaya para atrás y Hamilton para arriba marcando el mejor ritmo de la zona media.

Suerte a quién la siga

Stake 1