Ron Dennis se deshace en elogios sobre el Valencia Street Circuit.

Incluso asegura avergonzarse de ser inglés.

A pesar de hablar de una tierra que tan poco le quiere tras lo sucedido en su escudería el año pasado, Ron Dennis ha tenido que hacer de tripas corazón y reconocer que la organización del Gran Premio de Europa de este año, disputado por primera vez en el modernísimo y debutante trazado de Valencia, le hace sentir avergonzado de su propia tierra.

Una sana envidia que, asegura, es fruto del buen hacer de la organización y de su colaboración con las autoridades políticas: "Tengo que decir algo un poco controvertido de lo que quizá me arrepienta: cuando vuelvo a Inglaterra y paso por el aeropuerto de Heathrow, me avergüenzo de ser inglés. Valencia no es la puerta de entrada al país, pero el gobierno local tuvo la visión de acoger la Copa de América y acometer todas las reformas que hicieron para convertirse en un lugar con clase de ámbito mundial".

Este año no ha sido el primero en el que la Fórmula 1 pone sus ruedas en la bonita ciudad mediterránea; McLaren presentó allí a su entonces piloto estrella: Fernando Alonso (¿O era Lewis Hamilton?). Dennis asegura que el hecho de que ahora Valencia tenga su propia carrera no es casualidad: "Nosotros conocíamos su buen hacer cuando hicimos la presentación de nuestro coche allí. Pusieron a nuestra disposición todas las instalaciones que existen en la Ciudad de las Artes y las Ciencias, contribuyendo con el espectáculo, y fue un catalizador para el gran premio. Ver lo que han hecho demuestra lo que se puede hacer si se está comprometido como gobierno, local o nacional".

Algo muy distinto a lo que ocurre en su país, asegura, al que le da caña de manera constructiva pero certera sobre otros importantes acontecimientos deportivos: "No puedo entender la ridícula disputa que tenemos en Inglaterra sobre la relativamente pequeña cantidad de dinero de la financiación de los Juegos Olímpicos".

Regresando a España y a la Fórmula 1 (qué difícil era hace años unir estos dos nombres propios en una misma frase), el jefe de McLaren también desglosa algunas mejoras que hay que acometer. Y es que el Valencia Street Cirtuit no es perfecto, peor sí está cerca. A lo largo de los años irá mejorando sus instalaciones. De momento, en un tiempo récord, su construcción e introducción en el mundial ha sido un éxito.

Todo lo contrario que algunas pistas inglesas, como Silverstone, que a pesar de su renombre e historia, levanta la apatía de todo el Gran Circo con unas instalaciones siempre anticuadas. Por el contrario, lo único que le faltó al gran premio valenciano, además de la emoción de los adelantamientos, fue algo de glamour. Un aspecto fácilmente solucionable, según Dennis: "Valencia es un testimonio de cómo se deben hacer las cosas. Aplaudo a los esfuerzos de Valencia. Lo han hecho de la manera correcta. El próximo año, tan sólo necesitan poner más color; el puerto tiene que estar lleno de yates, más señalizaciones y algo más de brillo. Estaría absolutamente asombrado si no voy a Singapur el próximo mes y tienen la misma experiencia".